Всеки, дори и най-надеждният автомобил, се нуждае от периодична диагностика и поддръжка. Именно поради тази причина собствениците на Ford Focus 2 рано или късно трябва да се справят с подмяната на съединителя. Честотата на тази операция се влияе от условията на работа на превозното средство. В повечето случаи подмяната на съединителя се изисква не по-рано от 150 000 километра. Ако собственикът на колата предпочита агресивното шофиране, то тази цифра ще бъде много по-малка.

Проектиране на системата и причини за ремонт

Както всички автомобили, оборудвани с ръчна трансмисия, блокът на съединителя на Ford Focus 2 включва:

• освобождаващ лагер;
• шофиране води;
• шофиране роб;
• хидравличен диск.

Всеки от тези елементи може да се провали, което от своя страна ще доведе до неправилно функциониране на цялата система или до пълното прекратяване на нейната работа. Основните характеристики на предстоящата подмяна включват:

• пробуксовка сцепления;
• трудности при смяна на предавките;
• спуснете педала на пода или го натиснете здраво.

При появата на горепосочените симптоми автомобилът изисква диагностика за откриване на степента на повреда и незабавен ремонт с подмяна на неуспешни компоненти.

Алгоритъм за заместване

Разбира се, по-рационално е да се повярва на подмяната на апаратите на модерни автомобили с професионалисти. Наличието на подходящо оборудване и инструменти позволява на специалистите по ремонт и автосервизи възможно най-бързо и е гарантирано, че ще изпълняват целия набор от произведения с високо качество. Някои собственици на автомобили с необходимите знания и инструменти могат сами да заменят съединителя.

Вижте също: Горивен филтър на Chevrolet Lacetti

Независимо от избрания вариант, този алгоритъм включва следните стъпки:

1. Демонтирайте акумулаторната батерия (трябва да отвиете четирите гайки).
2. Развийте болта, закрепващ електрическата инсталация към скоростната кутия.
3. Премахване на монтажната част на скоростната кутия на агрегата (отвийте 3 болта).
4. Премахване на хидравличния задвижващ механизъм на съединителя на тръбата
5. Повдигане на автомобила на асансьор или на повдигач (в случай на съединител за самозаменяне).
6. Прекъсване на кабелите и пълно източване на трансмисионното масло от скоростната кутия.
7. Демонтиране на долната опора на електроцентралата на колата.
8. Разхлабете гайките и свалете задвижванията.
9. Закачане на двигателя и скоростната кутия.
10. Демонтиране на скоростната кутия.
11. Сваляне на кошницата на съединителя (развийте 6 болта).
12. Демонтиране на коша и задвижвания диск (необходимо е да държите маховика с отвертка, за да не го превъртате).

Следващата стъпка ще бъде директната подмяна на счупените и износени съединителни елементи на Ford Focus 2. След това ще трябва да смените кошницата, като първо я центрирате върху щифтовете на маховика. Последният етап е изпълнението на всички изброени операции в обратен ред. Компетентно изпълнените манипулации ще осигурят максимална продължителност на живота на съединителя, така че най-добре е да се доверите на тази работа на доказани експерти.