Автомобилната каса Fiat Chrysler Automobiles (FCA) инициира старта на компанията за масовото изземване на автомобили, в които отвори за сигурност в мултимедийната система Uconnect, Това е един милион, четиристотин хиляди модерни автомобили от различни марки, освободени от конвейрите на автомобилните централи FCA и продадени в Америка през последните години. Така че американският автомобилен пазар ще трябва да премине през глобална сервизна кампания, чийто резултат ще бъде корекцията на откритата от хакерите уязвимост и значителните загуби, които производителят ще пострада. Тези уязвимости бяха открити напълно случайно. Двама "хакери" на пълно работно време, които заемат позиции, свързани с информационната сигурност в добре познати компании, предлагаха вицове в името на хак кросоувър софтуер джип чероки, като е напълно уверен в неговата неуязвимост. Но тези двама души, Чарли Милър и Крис Валъшек, които всъщност не се мъчеха да защитят защитната система, я накараха да се справи и получи частичен достъп до управлението на SUV. Този достъп им позволи да стартират и изключват двигателя на автомобила от разстояние, за да включат и изключат спирачната система. Имаше по-леки шеги, като например контролирането на работата на климатика, чистачките и шайбите, произволното "пейджинг" на честотите на радиостанциите и много други. Това е достатъчно, за да докаже на целия свят това Колите на FCA могат да бъдат опростени, и тяхното управление е заловен, ще има желание и средства за наемане на напреднал хакер на интернет. Мисля, че не си струва да говорим за последствията, например спирането на спирачките, когато колата лети над стотина. Всяка дупка в охранителната система на кола, пълна с електроника, е изпълнена с големи проблеми.

Същата хакерска мултисистема

Изобщо не са разстроени, представители производител на автомобили Fiat Chrysler Automobiles се опита да успокои собствениците на автомобили с подобни хакерски софтуер. Те казаха: "Няма значение, този проблем ще бъде решен само чрез мигането на мултисистемата". Но на практика всичко се оказа не толкова просто, тъй като за миг е необходимо да имате известни познания и опит. Ето защо колата трябваше да се оттегли.

Препоръчителна статия: Корейците ще пуснат камион Hyundai Creta за година и половина

Собствениците на автомобили 1.4 милиона коли, оборудван с Uconnect система, сега трябва да отидете в сервизни центрове, където експертите ще решат проблема. Те ще решат проблема, но за колко време? Хакерите съществуват, за да отварят най-силните ключалки. Те са въпрос на престиж и лично самоуважение. Малко по-рано автосервиз Volvo обяви официално война срещу хакерите, Всичко това е похвално, но шофьорът все още остава заложник на колата, която е 90% контролирана от електрониката. Към които няма случаи преди тези информационни войни, той купи кола, за да реши непосредствените му проблеми и да не мисли за това, какви хакери ще пробият в колата си утре. В колата, за която плащаше трудно спечелените си пари.