Представянето на новата концепция беше странно в Стокхолм. Въпреки че развитието на самия лек камион от тази компания не изглежда съвсем нормално. Ами какво за Мерцедес? Германците обаче не искат да изостават в този пазарен сегмент. Mersedesovtsy сами обясняват представянето на концептуалния автомобил в шведската столица "естественост" на тази страна. Новата кола е в хармония с пейзажите на страната вътрешно и затова и Швеция, затова Стокхолм. Камионът е базиран на японско-френската платформа. Рено-Ниссан, но дори и да разтривате зъбите на очите си, не можете да разберете нещо френско или японско отвън или отвътре на новия пикап. От камиона за камиони бе германец, който бързаше и точно това обещаха разработчиците. Mercedes-Benz X-класа пока наличествует в двух вариантах. Первый - Powerful Adventurer - является настоящим пикапом, который предназначен для перевозки грузов да по бездорожью, а второй - Stylish Explorer - мечта городского денди и добропорядочного семьянина одновременно. Пикап будет иметь пятирычажную заднюю подвеску, позаимствованную от Ниссана Наварры. Но настраиваться она будет по-немецки, поскольку мастера из Штутгарта внесут в нее свои конструктивные изменения. Грузоподъемность новинки превышает тысячу сто килограммов, в четырехкубовом грузовом отсеке Mercedes-Benz X-класа можно легко перевезти шестьдесят ящиков баварского пива. Максималната конфигурация на конфигурацията ще бъде под качулката на дизеловия двигател Mercedes "six", работеща с немската автоматична скоростна кутия. Задвижването, разбира се, 4Matic с блокиращ център и заден диференциал.

Модификациите са по-евтини ще бъдат оборудвани с четирицилиндрови двигатели от Nissan Navara. В допълнение към комплектите за задвижване на четирите колела ще има и задвижване на задните колела.

Връщайки се към въпроса "какво германците вземат?", Вие просто трябва да анализирате популярността на този сегмент в света. Той е просто феноменален в Латинска Америка, Австралия, Южна Африка и Нова Зеландия. Автомобилистите от тези държави просто включиха пикапи. И това е огромен пазар, а не да се стигне до това, защото един мерцедес би бил изключително обиден. И изключително непрактично. Пикапът се развива, като се съсредоточава върху пазарите на тези страни, въпреки че германците са готови да го доставят навсякъде, ако има интерес, поне в Турция и в страните от Близкия изток. Той също ще дойде в Русия. И тук, в Русия, пикапът се изисква точно като елемент от начина на живот, а не като камион. Ездата на немските автомобили е готина и стилна, а на камион на Мерцедес е доста готино. Подемно-транспортно средство UAZ ще бъде достатъчно, за да привлече товари, точно затова е най-подходящо. И накрая Mercedes-Benz X-класа дори идват на рецепцията в правителството, а не на запад.

Препоръчителна статия: Петият Air Esca Audi Coupe се качи на руски дилъри на автомобили

цена нов пикап ще бъде много. Факт е, че германците са си поставили за цел този модел да изкоренят обичайните недостатъци на пикапите - евтини тапицерии, нискоскоростни характеристики и т.н. И това означава, че те вземат пикап на очните топки, което ще повлияе съответно на цената му. Ще има всички асистенти на шофьора, които обикновено присъстват в умните кросоувъри на марката. Например, активен круиз контрол. Е, кожен интериор, където го правят без него. Целият асортимент от аксесоари ще бъде на разположение на пикапа - кунг, полилеи, различни други аксесоари за тялото и т.н. Всичко това се прави и от Mercedes.

Самите разработчици виждат най-близките конкуренти за своето въображаемо Volkswagen Amarok, "200-то" Mitsubishi, Toyota Hilux и, разбира се, Ford Ranger.

Продажбите на глобални пикапи започват в края на следващата година. Точно по това време един руски дилър на автомобили ще има и камион.