Hyundai i40 не стана по-скъп след рестартирането

Hyundai i40 после рестайлинга дороже не стал Семейството Hyundai i40, чиито модели заемат пето място по популярност сред леките автомобили от сегмента D от миналата година, което се превръща в обикновен руски за "средната класа", е претърпяло друго ресталиране. Корейците започнаха да продават актуализирания Hyundai i40 в Русия, но очакваният традиционен растеж на цените в моделната гама не се случи. Това безкрайно е приятно за феновете на корейските автомобили, но също така е малко изненадващо: в края на краищата логиката ни казва, че ако се промениха към по-добро, тя трябва да бъде по-скъпа и тъй като цените не са били повишени, това означава ... те го направиха според руските стандарти. най-добрата страна се предлага на завишени цени.

Старата i40

Старата i40

Нов i40

Нов i40

Външно, особено поразителни промени в актуализиран hyundai i40 не се вижда, въпреки че ако сравните снимките на старите и новите автомобили, коригирането става забележимо. Дизайнът на предната част и контурите на фаровете са леко променени. В салона, също, в търсене на нови продукти не трябва да изглежда, освен да се възхищаваме на мултимедийна система LCD монитор, която сега е в конфигурация се появи. Новият Hyundai i40 е представен в същите две версии на седан и комби, както преди рестартирането. Промени, които не се отразиха на покачването на цените на актуализирания автомобил, трябва да се търсят в диапазона на двигателя, от който двулитровите GDI двигатели, които са разпределили инжекция, вече са изчезнали. Те бяха заменени от 1.7-литрови дизелови двигатели със седемстепенни преселективни скоростни кутии, развиващи 141 конски сили. Има седан в тази конфигурация най-малко 1 235 хил. Дървени, а за универсалната версия на Hyundai i40 ще трябва да се отваря сто километър повече.

Препоръчителна статия: Hyundai Sonata реставриран седан ще пристигне в страната през септември

Основна версия на Hyundai i40

Основна версия на Hyundai i40 продавано напълно "голо", без никакви оръжия, с бензинов двигател с мощност 135 к.с., с мощност 1.6 литра под капака и ръчна трансмисия. От удоволствията има прост климатик. Защото всичко за всички дилъри изисква пет хиляди милиона рубли, версия на Hyundai i40 с по-продуктивен двигател от една и половина сто коне и автоматична скоростна кутия подобна на опростена конфигурация ще струва на купувача деветдесет хиляди повече.

Състезатели в сегмента на автомобили за средната класа актуализиран Hyundai i40 на руския пазар на автомобили почти няма. Корейците очевидно не са повишили цената на групирането след рестартиране въз основа на тези съображения, защото петият рейтинг на популярността означава много и ако не вземете цените, ще бъде увеличено повишението на олимпийските топ рейтинги и следователно продажбите. Корейците обаче са хитри.)))

LEAVE ANSWER