Съществува такъв термин като "остатъчна стойност", който описва текущото качество на използван автомобил по отношение на цената, за която е продадена в ново състояние. Така че руските специализирани агенции провеждат мониторинг на тази стойност през цялото време. Едно от тези проучвания е завършено преди няколко дни. Според получените данни марката Toyota стана лидер в остатъчната стойност на автомобила на руския пазар на автомобили. И един от неговите модели е пикап Тойота Хайлюкс, въпреки годините и пробега, практически не губи цената: индикаторът за остатъчната стойност за пикапа е 99,28%!

За своето изследване Агенцията Avtostat, която цитира такива цифри, взе авататомобили, които бяха освободени от конвейера и продадени за първи път през 2012 г. След три години те бяха пуснати за продажба на вторичния пазар.

В сегмента на премиум седани с резултат от 85.62% е първият Тойота Камри, Това означава, че за три години употреба колата спадна средно с петнадесет процента. Това означава, че ако новата Camry днес започва от 1 милион 284 000 рубли, тогава тригодишния модел може да бъде взет за един милион и една стотинка. Между другото, Camry се произвежда в завода Toyota Toyota в Санкт Петербург и този размер на остатъчната стойност говори красноречиво за качеството на местната продукция на Toyota. Земята има остатъчна стойност от осемдесет процента, Land Cruiser 200 - 82.35 процента, Тойота Хаглендър резултатът е малко по-малко от осемдесет процента, а четвъртият клас Тойота Королла след три години употреба губи точно двадесет и един процента от първоначалната цена. Но не само колата на японската автомобилна марка може да се сравни с Hilux, но като цяло всяка кола се продава в нашата страна. Само с 0,8% в продължение на три години, струва си много.

Препоръчителна статия: 500-то лице на Фиат се измъкна

Тези данни потвърждават, че японските автомобили наистина се превръщат в мечтателна кола за руснаците. Това се дължи на високото качество и надеждност.