>

Цената на автомобилите при покупката - не е единственият финансов фактор, считан от бъдещите собственици. Когато правите кола, изисквате застрахователни разходи, а след това за поддръжка, гориво, резервни части. Често това е поддръжка, което "удря" джоба на шофьорите, става индикатор за рентабилност / цена във финансово отношение на транспорта и влияе на неговата покупаемост.

При закупуване на автомобил трябва да се вземат предвид разходите за поддръжката му

Резултатите показаха, че в Русия колата все още не е преместена от категорията на лукса до превозните средства, тъй като разходите за поддръжка са доста скъпи. Например, сервизната работа за автомобил клас B след изтичане на 150 000 км ще ви струва повече от 78 000 рубли.

Читать далее о самых дорогих в обслуживании автомобилях-->Проанализировав результаты исследований, можно выявить самые дорогие в эксплуатации автомобили, составив рейтинг по затратам на их обслуживание.

Топ 10 скъпи сервизни коли

Маркетинговите агенции редовно провеждат проучвания за разходите за поддръжка на автомобили. Използва се методът за телефонни запитвания от сервизните отдели, се събират данни, колко разходи за поддръжка на собственика на колата. Рутинната поддръжка включва задължителна работа за преминаване на определен пробег от превозно средство: подмяна на запалителни свещи, филтри, масло; зачервяване на лицето; диагностика. Най-скъпите за поддръжка са автомобилите от клас D.

Toyota Avensis - най-скъпата кола в Русия

В Русия изглежда като топ 10.

1. Toyota Avensis. Службата ще Ви струва 151 000 рубли годишно.
2. Хюндай Соната. Цената за поддръжка е около 130 000 годишно.
3. Фолксваген Пасат. Собствениците ще трябва да разпределят 124 хиляди.
4. Hyundai Accent. Най-скъпият автомобил от класа C на върха е 120.5 хиляди.
5. Hyundai Getz. Клас Б, разходите за поддръжка - 117 хиляди.
6. Honda Civic. Собственикът трябва да има 115 хил. За обслужване.
7. Рено Лагуна. Тя ще струва 114,5 хиляди годишно.
8. Mitsubishi Lancer, малко по-евтино от Renault Laguna - 114 хиляди.
9. Тойота Корола. Най-популярният, но все пак скъп за поддържане на модел - 110 500 рубли / година.
10. Toyota Yaris, Mazda 6. Като последната линия от топ 10 ще изискваме 102 500 на година.

Интересното е, че в различните страни разходите за работа с автомобили варират. Зависи от мястото на производство на части, например в САЩ резервните части за Ford са много по-евтини, отколкото в Русия. Японските коли в Америка са регистрирани в евтино обслужване, докато в Русия те са водещи в класацията на най-скъпите. Това се дължи на по-ниските цени за автомобили и застраховки в чужбина. Списание "Форбс" определи най-скъпите коли, предвид разходите, платени от собствениците им за 5 години.

Mercedes Benz G 55 - най-скъпата кола в експлоатация според Forbes

1. Mercedes-Benz G В комбинация с поддръжка и бензин, най-скъпият е моделът на Mercedes Benz G 55, който струва на собствениците 26 500 долара за 5 години.
2. BMW 6M. Две хиляди евтини разходи BMW, отколкото лидерът на този рейтинг.
3. Audi RS4. Затваряйки първите три места, Audi ще изиска от собственика да инвестира 24,500 щатски долара в продължение на 5 години, въпреки че разходите за закупуване са относително ниски (около $ 67,000).

След първите три списания се нареждат най-скъпите в експлоатация Infiniti QX56, Cadillac XLR-V, Land Rover Range Rover Supercharged, изискващи разходи за поддръжка от $ 22 000, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport, Jaguar XJR - оперативните разходи за петгодишния период ще надхвърлят 20 000 $.

Най-скъпият автомобилен ремонт и резервни части

Ремонт на много автомобили в Русия е скъпо, цената на резервните части зависи от тяхната наличност, марката и други фактори.

Векторни пазарни проучвания, руска агенция, разследваха разходите за резервни части за ремонта на популярни марки. Търговците разгледаха ценовите листи, проведоха интервю. Определянето на факторите, които влияят върху цената на резервните части и ремонтите, е доста трудно. Детайлите бяха разделени на групи от гледна точка на функционалност: електрическо оборудване, дизайн на окачване, малки консумативи и др.

Заключенията на експертите са доста интересни. Водят до цената на чуждестранните автомобили Мицубиши, Хонда. Най-новата марка е с 35% по-скъпа от популярната марка Peugeot.

Автомобилите Mitsubishi и Honda - най-скъпите по отношение на ремонта

На трето място в цената на резервни части отново, японската марка - Mazda. Следват немския Volkswagen, а след това отново японския Suzuki Toyota.

Шасито на коли често се нуждае от ремонт, подмяна на части, особено в руските условия извън пътя. Най-скъпите бяха окачващите елементи в Suzuki, Mitsubishi.

Разумни цени за оригинални резервни части от автомобили Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru Рено, Шкода и Ford са европейски марки, въпреки че по някаква причина шофьорите вярват, че те са по-скъпи от японските автомобили поради тяхната поскъпване в евро. Всъщност картината е различна, защото японските оригинални резервни части трябва да плащат повече.

Резервните части за японските автомобили са по-скъпи

BMW марката също е скъпа по отношение на резервни части, ремонти, но самият автомобил рядко е доста солиден и собствениците не трябва често да посещават сервизни центрове. И обратното, резервните части за Kia Sportage, Fiat Bravo и Daewoo Matiz са евтини, но самите автомобили са обект на аварии, според статистиката често техните собственици са принудени да се свързват с ремонтните центрове.

Ако решите да изберете модел, който е евтин от гледна точка на резервни части и ремонти, по-добре да се откажете от скъпите японски автомобили по този въпрос и да закупите кола от европейски марки, особено френски производители.

Резултатите от рейтинга показаха, че евтините автомобили се оказаха най-скъпи: сякаш компенсирайки ниските цени при покупка, сервизните центрове ще ви спечелят. Избор на кола, погледнете ценовата листа на цените за части, изчислете цената на бензина и сервиз. В противен случай купуването на привидно евтина кола ще срещне високите разходи за нейната работа.