Модифициран в процеса на ресталиране модел Хёндэ Соната масово ентусиаст на кола все още не е виждал - минус в кармата на шпионските снимки, които обикновено наслаждават на нас пред офицерите, но използвайки тийзъри, публикувани от мениджърите на Hyundai, можете да си представите нещо съвсем точно. Що се отнася до този модел, производителят имаше свои собствени планове, по-точно с подмяната си на европейския, включително руския автомобилен пазар, глобалния модел Hyundai 40. Именно по этой причине новые Сонаты для россиян прекратили выпускать и продавать. Умники из Hyundai посчитали, что Европе и нам, грешным, больше подойдет машина с другой моторной гаммой и наличием пятидверной модификации. Хорошо хоть корейцы не перестали параллельно с новой глобальной моделью семейства i40 продавать и  несправедливо "упраздненной" Побързай, Соната, которую в течение 2015 года во всем мире купили аж четыреста пятьдесят тысяч с лишним раз. У новоявленной глобальной модели показатели оказались в одиннадцать раз меньшими.  И эти цифры заставили руководство южно-корейского автобренда поменять планы с точностью до наоборот. Теперь не Hyundai 40 е глобален модел на марката и е просто Побързай, Соната, Вие не можете да спорите с купувача, не можете да налагате това, което не му харесва, особено в замяна на нещо, което е купено постоянно и не е причинило никакви оплаквания.

Дорестайлинговая Соната

Рестартирането вече е преминало през седмото поколение Sonata и тази подобрена версия ще пристигне на европейските пазари вече тази есен. Официалното представяне е насрочено за следващия март: или като част от автомобилното изложение в Женева, ще бъде показано или ще бъде оставено на автомобилното изложение в Атланта, което ще се проведе в средата на края на месеца.

Препоръчителна статия: Mazda ще изгради нов пикап на платформата Isuzu.

Съдейки по тийзърите на новостите, публикувани на портала hyundai-blog.com, актуализираната Sonata няма да излезе външно от дизайнерския стил на други корейски нови продукти, включително новото поколение Solaris.

Салон дореформенной Сонаты

Автомобилът ще бъде произведен незабавно в две версии - "стандарт" Соната и "зареден", с турбо двигател, наречен "Turbo" и с по-агресивни външни данни - друга броня, решетка и оптика. Резултатът от модернизацията на Sonata е нова решетка, модифицирана както брони, така и нова предна оптика, LED DRLs и задни спирачни светлини. В заредената версия на седана - Turbo - решетката е заимствана от скъпия Genesis G80 Sport (ако някой забрави, това е марката premium на Hyundai). Как са нещата с моторната линия, корейците не споменаха. Но тук, вероятно, няма нужда да чакате някакви големи промени - това е само ресталиране, а не промяна на поколенията. А дореформенная Соната на корейския пазар има двулитров двигател с мощност 168 к.с., два турбокомпресора: един 1.6-литров за 168 коня, а вторият - два литра за 245. Също така има и 1.7-литров турбодизел, осигуряващ върхово натоварване от 141 к.с. Освен това се предлага и южнокорейски седан и хибриден задвижващ механизъм.

След като промените глобалния модел, Соната тя отново ще бъде на нашия пазар на автомобили, има информация, че дилърите ще започнат да приемат поръчки още през септември. Hyundai i40 няма да продава повече от нас, но Останалата Соната ще бъдат събрани в автомагистрала Калининград.