Някъде до средата на 2018 г. Avtovaz планира да представи на масовия потребител компактен кросоувър, проектиран на платформата Лада Калина, която, както вече беше обявено, постепенно ще се оттегли от пазара. Скоро ще престане да произвежда изобщо. Това, което ще се нарече новия SUV, все още не е излязло. Нищо не се знае за техническите характеристики на бъдещите новини. Въпреки че платформата на Калина вероятно няма да позволи да се създаде нещо изключително радикално различно от нейния потомък на базата. Следователно, новата компактна кросоувър вероятно ще бъде подобрено копие на вагона Kalina с увеличен просвет. 
Официално класа на новата кола е отбелязана в документите като компактен кросоувър на повишена способност за трансгранично преминаване или SUV. След като този нов продукт влиза в серия, разработчиците на AvtoVAZ планират да приложат второто поколение на този компактен кросоувър за около пет години. Около есента на 2013 г.
Работниците на "Автогаз" ще оптимизират текущата продуктова линия: сред моделите от нисък клас, които са най-достъпни за бедните руснаци, особено в условията на криза, те със сигурност ще Лада Грант с възможните вариации в същия ценови сегмент. Днес Грант вече в много отношения се конкурира с Калина, въпреки че последната е много по-скъпа. И втората посока на Avtovaz ще бъде преориентиране от бюджетни модели към клиент с по-високо ниво. И началото на това движение наскоро бе дадено началото на продажбите на Vesta и Ixray. 
Експертите смятат това нов компактен кросоувър AVTOVAZ е малко вероятно да стане пълноправен автомобил с всички колела. Със сигурност ще бъде обикновен SUV с паркет, с малко по-голяма просвет от земята, отколкото Калина, външно усъвършенстван под SUV. В присъствието на Lada 4x4 на компактна кросоувър е малко вероятно да бъде в голямо търсене. 
АВТОВАЗ наскоро ускори работата по въвеждането на допълнителни функции в вече завършените модели. Например стана известно, че скоро луксозните модели Grants и Калина роботизираните предавания ще се задържат при повдигане. Асистентът за помощ при повдигане ще позволи на автомобила да не се върне назад, когато шофьорът, който спира на хълма, започва да се движи. В момента такъв асистент е инсталиран само на запад.
