Автоваз отдавна работи върху създаването на своя собствена роботизирано предаванекойто ще бъде тих и икономичен. Работата се развиваше с различен успех: защото беше взето с ревност на наемател, той беше оставил настрана, но сега разработчиците казват, че последният етап е пред завършване и нова трансмисия за автомобили "Лада" най-накрая ще бъде готов. Производството на местни, Avtovaz, кутии ще се появи в началото на 2016 г. - както твърдят разработчиците. Става въпрос за механична кутия, по-точно за автоматизирана механична кутия. Звукоизолацията е почти доведена до нивото на прекрасната звукоизолация на Веста, но идеалът не е толкова близо. Освен това на втора предавка се издава специален шум. С това, разработчиците се борят в момента. За днес Производство на AMT AvtovazСпоред разработчиците автомобилният свят е пример за отлично балансирана комбинация от цена и качество. Японският "автомати" Jatco беше в крайна сметка отхвърлен от разработчиците, тъй като той започна да бъде пуснат шест скорости, а за ранните Ladas, четиристепенна ръчна трансмисия се практикува. Именно поради тази причина AvtoVAZ не купува Jatco, но разчита на робота.

Роботичната трансмисия, която е разработена за нашите Lad, има своите предимства. Това е двадесет и пет процента по-икономичен от автоматичната трансмисия и десет процента по-икономичен от "механиката". Роботът винаги избира най-подходящия режим на работа на двигателя в зависимост от условията на пътя и следователно не позволява напразно да разваля горивото. Не по-малко важно преимущество роботизирано предаване за шофьора, това е плавно ускорение, без драскотини, което се случва с "механичен" превключвател. Особено трудна работа беше извършена с въвеждането на възможност за бързо преместване на долните предавки, което е много важно за безопасността при изпреварване. Най- AvtoVAZ AMT Двадесет и осем програми ще бъдат зашити, което позволява да се адаптира работата на двигателя към стила на шофиране на даден шофьор.

Препоръчителна статия: Пет хиляди Ford Fiesta се отказа от руската монтажна линия

Между другото, роботът присъства в състава трансмисии за Лада Вестакоето, между другото, ще започне да се продава за две седмици. Тя се произвежда серийно в съоръженията на "Ижевск АВТОВАЗ" от началото на септември тази година. Цените все още не са обявени. Коридорът им е очертан с половин милион и шестстотин хиляди рубли.