От трибуната на Международната научно-техническа конференция, озаглавена "Перспективи за развитие на автомобили" днес ръководство АвтоВАЗ говори за перспективите за по-нататъшно 4x4 дизайн на задвижващата система. Инженери на AvtoVAZ ще се приспособят към роботизирана скоростна кутия и ще използват задвижване на всички колела на хибридни автомобили. Също така беше казано, че работата не се извършва по един вариант на задвижване на всички колела, а на няколко, както и на собствено устройстворазработен на AVTOVAZ, а по подобни технологични решения "по-голям брат" - корпорация Рено-Ниссан, Първият автомобил с външно задвижване навън новото поколение автомобили AvtoVAZ ще бъде Лада X-Ray кръст, Разбира се, в състава на тази "кръстосан люк"Също така ще има и монтаж на предните колела. Истината е, кога ще серийната версия на тази кола Харалд Грюбел, вице-президент AVTOVAZ по отношение на инженерните разработки, по време на речта си на конференцията не каза.

Помимо полного привода и автомобилей, в которых он ще бъде реализован, речь на "Перспективах развития автомобилей" шла и о всички терен седан Лада Запад кръст, който беше публично представен по време на неотдавнашното международно автомобилно изложение в Москва. Той определено ще отиде в "серията", но не веднага, той ще трябва да се откаже от конвейера на място на своя "брат" от семейството - универсалу Vesta SW, Което ще започне да събира серийно само през лятото на следващата година. Кола за цялото семейство - Лада Веста SW ще бъде производиться в двух вариантах:  обычном , просто универсал, отличающийся от седана лишь кузовом, и кроссовой, внедорожной его версии со всеми вытекающими отличиями от "четырехдверки". Обе модификации сойдут впервые с серийного конвейера тоже только в будущем, 2017 году.

Препоръчителна статия: Mitsubishi ще създаде конкурент BMW X4

Снимка взета концепция Лада Веста Cross, Както виждате, той получи черен пластмасов защитен комплект, седемнайсет-инчови джанти, увеличен просвет, който се очаква доста добре за версията за всички път. "Трейлър" Лада Веста може да започне да произвежда маса през юли 2017 г. Но коя версия ще излезе от конвейера първо - кръстосана или редовна, все още не е известна. На снимке концепт Лада Веста SW Cross, Същият пластмасов предпазен комплект, брони и вътрешен това кръст версия на седан Vest. Это неплохо, не нужно ще бъде терять время и деньги на производство новых штампов. Производить Лада Веста SW будут в Ижевске, как раз там, где сегодня собирают седаните Лада Веста, Вагонът ще има същите двигатели под качулката като четири врати: 1.6-литров шестнадесет-к.с. 106 и 1.8-литров 122-конски сили, които могат да работят с наръчник и робот. Колко ще струва и вагонът, още не е известно, а първоначалното събрание Лада Веста Това струва днес от 529 kilorubley.