Японски вагон Субару задънена улица, представляваща петото поколение на модела, значително актуализирано. Рестартирането, в допълнение към традиционния facelift, подобри техническото оборудване на автомобила. По принцип е малко странно, че японците бързат да рестартират комби Subaru Autbek, Автомобилът беше пуснат в продажба само преди три години, основните доставки отиват в Съединените американски щати, а моделът може да се каже без преувеличение, той спечели на пазара. В крайна сметка през изминалата година американски ентусиасти купуваха почти двеста хиляди японски гари. В такова количество този модел за три години не купува никъде. Ако сравните с резултатите от продажбите на най-близкия конкурент - шведската "плевня" Volvo XC70, тогава Subaru Autbek изглежда безспорен фаворит, защото "шведите" са купени в Америка през 2016 г. само 5419 пъти. Цифрата се нарича без коментар. Виват на японците, шведите търсят очи. Актуализиран японски "плевня" пристигна в Ню Йорк с много по-модерен дизайн. Рестартиращите са променили формата и формата на предната оптика, фаровете вече са напълно светодиодни и могат да "търсят" завъртания (смяна на ъгъла след завъртане на волана в подходящата посока). Бронята на практика не стои на линиите на тялото, хармонично ги довършва. Вътре вътрешността е обшита с по-висококачествени материали. Страничните огледала са преработени от дизайнерите на автомобили в полза на аеродинамичната форма, арки на задните колела са придобили допълнителна шумоизолация, които се появиха на обновения Outback, говорейки за невероятно мълчание на борда на това семейство. Японски инженери променят променливата трансмисия с нова верига и нов електронен блок за управление: тя стана много по-тиха и по-гладка при превключване. Скоростта на охлаждане на кабината вследствие на подобрения климатик се удвоява. Ако плащате допълнително, има 8-инчов тъчскрийн за мултимедия.

Препоръчителна статия: Пълен изпитвателен диск Lexus NX (Lexus NX) Рестартиране

рестилизирана Subaru Autbek Получено и ново Amorth на окачването, благодарение на тази повишена гладкост. EUR и спирачната система също са "презаредени". Колата пътува по-тихо и по-удобно. Обхватът на двигателя не се е променил: това е 2.5-литров 175-литров бензинов "четири" и 3.6-литров "шест" за 256 "коне." Между другото, подраровски "хамбар" реставратори са се подобрили до същата степен като Subaru Legacy седан, представен на миналогодишното автомобилно шоу в Чикаго: в допълнение към подобни технически иновации, те също имат почти същото лице отпред. На автомобилното изложение в Женева през март миналата година японците представиха новото поколение компактен кросоувър Subaru XV.