Напълно оборудваната кола е ключът към безопасната експлоатация. Някои компании обаче не разглеждат основните опции, изключвайки ги от основната конфигурация. Тези атрибути включват оптична мъгла. Автомобилът я представя самостоятелно, като придобива необходимия комплект отделно. За монтаж в такъв случай се използва диаграмата на свързване на protivotumanok през релето.

съдържание

• 1 Значението на използването на допълнителни оптика
• 2 Настоящи изисквания за монтаж на допълнителна оптика
• 3 Популярни опции за връзка PTF
• 4 Оптимална диаграма на свързване

Значението на използването на допълнителни оптика

Опитните шофьори знаят, че понякога е трудно да се преодолеят някои участъци от маршрута при лошо време. Висок или слаб лъч, отразен от влаганите във въздуха частици. Утаяващата мъгла значително намалява нивото на видимост по пътя.

Подобряването на видимостта е възможно чрез намаляване на височината на светлинния лъч. За тази цел монтираните допълнителни светлини - фарове за мъгла. Те се намират по-близо до асфалтовата повърхност, където има по-ниска плътност на влажните частици, а лъчът може да достигне далечните участъци от маршрута.

Предимствата на такива устройства са следните фактори:

• осигурява значително подобрение на видимостта на водача;
• кола, оборудвана с мъгла, се вижда от по-далечно разстояние;
• комплектът има сравнително ниска цена;
• Ако е необходимо, оборудването може да се монтира самостоятелно.

За предпочитане е да се инсталират фарове за мъгла от известни марки или доказани производители, за да се получи гарантирано висококачествен резултат.

Настоящи изисквания за монтаж на допълнителна оптика

Правилата за монтиране на фарове за мъгла се регулират от настоящите правила за движение. Също така, това трябва да съответства на GOST 8769-75, В противен случай можете да получите проблеми с пътната полиция.

Преди монтажа трябва да се запознаете с правилата за инсталиране:

• максималното отклонение от страната на колата до ръба на фара не трябва да надвишава 0,4 м;
• от долната страна на инсталираното устройство към пътната повърхност трябва да има интервал от най-малко 25 см;
• ъглите на видимост, при които оптиката няма да бъде блокирана, трябва да бъдат осигурени: във вертикалната равнина + 15-10 градуса, в хоризонталната равнина + 45-10 градуса.

Включването на protivotumanok трябва да бъде осигурено едновременно с пускането на задните светлини.

При проектирането на модерни автомобили повечето производители предоставят възможност за инсталиране на такова допълнително осветление. Под него се открояват специални модули в предната част на автомобила. Идентифицирайте такива зони, ще можете да поставите специални щепсели в предната броня. Достатъчно е да извадите всеки от щепселите, за да започнете инсталирането на осветителни устройства.

Вижте също: Какво представляват сензорите за паркиране

Ако производителят не е планирал място за PTF в дизайна на автомобила, тогава всеки автомобилист може самостоятелно да избере място за тях. В този случай ще трябва да се придържате към установените норми и правила за инсталиране. Това е свързано не само със спазването на законността, което е важно, но и с осигуряването на високото представяне на новите фарове.

После того как да свържете мъглата през релето удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях. В таком случае потребуется добиться правильных углов падения светового потока.

Популярни опции за връзка PTF

Предполага се, че един от методите за свързване може да се приложи в различни машини. Един от най-простите методи е методът, при който се използва инсталираното окабеляване от производителя на автомобила. Вече има стандартни съединители и добре фиксирани кабелни снопове, които захранват захранването и т.н. към свързаните фарове.

Водачът трябва правилно да фиксира оптиката през монтажните отвори, предоставени от производителя, и да свърже проводниците. Подобно преоборудване е най-популярният, бърз и достъпен, дори при гаражни условия.

Когато в автомобила няма окабеляване за protivotumanok, тогава ще трябва да закупите предварително комплект от изолирани кабели с оптичния комплект. Препоръчително е да ги оцветете и с монтажни конектори. Това значително ще опрости работата. Вие също ще трябва да запасите на реле и предпазители.

Важно е да не правите грешки, а не да инсталирате PTF върху проводниците, предназначени за светлините за паркиране, тъй като централата не осигурява използване на тези кабели с прекомерно потребление на ток.

Задължителен елемент е вграден предпазител. Той е спасител от възможни къси съединения или от огън. Избраната номинална стойност се основава на стойността на мощността на новата оптика.

Методът на изчисление е следната формула:

P * 2 / V = ​​I, където

• P е мощта на един фар, W;
• V е напрежението в автомобилната мрежа, което обикновено е 12 V;
• I - изчислената стойност на тока за предпазителя, A.

Вижте също: Монтиране на подгревател на двигателя 220V

Ако сте избрали фарове от 40 вата, тогава ще бъдем с ток от 40 * 2/12 = 6.7 А. Във всеки случай е за предпочитане да изберете предпазители с добра граница от 30-50%. Съответно, трябва да поставите в примерния щепсел 10 A.

Оптимална диаграма на свързване

Проста връзка се осъществява чрез превключвателя директно от батерията. От всеки фар се извежда двойка контакти за захранване. Единият от тях се отклонява от всеки фар и се свързва един с друг. След това потърсете най-близката част от тялото на металния вагон, изпълнявайки ролята на "маса" (минус контакта), фиксирайте върху него изолиран с болтове проводник от фаровете.

Можете също така да направите "минус" сумиране от батерията, което ще бъде по-надеждно., С тази опция собственикът на колата впоследствие е застрахован срещу възможна корозия на тялото и лош контакт.

Останалите кранове от фаровете са свързани към положителните проводници от батерията. За удобство и намаляване на кабелите, втората двойка от двата фара е взаимосвързана. Свързването на PTF през релето и бутонът приема изхода на "плюс" на релето, означено с "87". Следващите контакти са свързани както следва:

• На предпазителя се показва "30" и след това "+" на батерията;
• "86" се свързва с "масата" на тялото на автомобила или с "-" на батерията;
• "85" се приема да доведе до положителната батерия, прекъсната от превключвател, който е включен в контактната верига "30".

Ако на арматурното табло няма свободен бутон, ще трябва да го монтирате на удобно място. В някои случаи шофьорите го слагат между предните седалки, за да не отстраняват панела.

Възможно е по-сложно инсталиране, което включва свързване на кабелите в системата за запалване. Когато завъртите ключа, фаровете за мъгла ще започнат веднага, а когато изключите запалването, всичко ще се изключи. Тази техника премахва опцията, в която водачът може да забрави да изключи ПТФ.