>

Времето, когато вътрешният автомобилен пазар показа изключителен ръст, изостана. Днес продължителна рецесия в икономиката засегна тази област. Много чуждестранни компании, само преди 5 години, които се стремят да разширят присъствието си в нашата страна, днес показват нулева активност или ликвидация. Причината е ясна - спадът в покупателната способност на населението, в резултат на което нивото на продажбите падна почти два пъти. Не е изненадващо, че в такава ситуация много руснаци се стремят да сведат до минимум разходите си. И ако техните планове включват закупуване на нова кола, тогава те насочват вниманието си към бюджетния клас. Пътнически коли с 300-400 хиляди рубли наскоро се превърнаха в най-търсената категория автомобили, закупени от обществеността. Ето защо най-евтините нови автомобили в Русия през 2018 г. са "зона на повишено внимание" за тези, които възнамеряват да се зарадват с железен приятел.

Топ 10 евтини коли в Русия.

Читать далее про самые дешёвые автомобили в России-->Итак, представляем вашему вниманию рейтинг наиболее бюджетных авто:

• Равън Мимати (Узбекистан);
• Geely GC6 (КНР);
• Лиган Смайли (КНР);
• Чери Бонус (КНР);
• LADA Kalina (Россия);
• Датсун е на линия (Япония/Россия);
• Chery M11 (КНР);
• Лада Гранта (Россия);
• Чери много (КНР);
• Brilliance H203 (КНР).

Както виждаме, в TOP-10 от най-евтините автомобили в Русия повече от половината са представители на китайската автомобилна индустрия. Няма нищо изненадващо в това - младият, но активно развиващ се автомобилен отрасъл на Небесната империя вече не се възприема като патетичен фалшик на запад, а тук сериозно се занимава с подобряване на произвежданите автомобили, постигайки значителен напредък през последното десетилетие. Сравнително евтина работна сила, производство с пълен цикъл, което не изисква закупуване на компоненти в чужбина, доказани маршрути за доставка до Руската федерация - всичко това доведе до разширяването на китайските коли на нашия пазар. AvtoVAZ обаче планира да овладее проблема с бюджета на Priory на стойност 300 000 рубли, който може да промени ситуацията. И ако нашите законодатели приемат законопроект за възможността за използване на майчин капитал за закупуване на вътрешни автомобили, няма никакво съмнение, че продажбите на нашите служители могат да нараснат значително. Засега ще се опитаме да кажем какво ще получи шофьорът и ще получи колата от описания по-горе списък.

Равън Мимати

Продуктите на съвместното предприятие корейско-узбекско, известно по-рано под марката Daewoo, не се появяват най-отгоре в списъка, а не случайно. Първо, това бебе не може да се нарече седан в пълен размер. На второ място, цената му в минималната конфигурация е по-малко от 200 хиляди рубли (най-скъпите в началото на 2018 струва по-малко от 300 хиляди). Това пъргаво бебе е най-подходящо за тези, които не искат да харчат много за бензин, но няма да държат колата си и в гаража. Обем на двигателя от 0,8 литра. капацитет от 50 "коне" прекарва на всеки 100 км. има само 5 литра гориво. Въпреки малкия си размер, интериорът на хечбека е изненадващо просторен. Обемът на багажника може да се увеличи от 155 на 480 литра, като се сгъва задният ред седалки.

Най-евтината кола в Русия през 2018 г. има доста привлекателен външен вид, над който са работили експерти от известното студио "Италдезинг". Големият размер на предното стъкло, овалните фарове, модерните изпъкнали форми, сладките огледала изглеждат много стилни. Много внимание се отделя на безопасността: подсилените греди правят тялото особено силно, а специалният дизайн на резервоара за гориво го прави по-защитена от повреди. Накратко, много добро придобиване за младо семейство.

Geely GC6

Това е най-евтината кола в Русия през 2018 г., която представлява класа седан. Това е подобрена версия на Geely MK, отразяваща временното развитие на китайската марка. Автомобилът е с напълно модерен дизайн, актуализации са докосвали екстериора и кабината. Много внимание в колата се дава на сигурността, за която отговаря високоскоростната контролирана зона, позволяваща обмен на данни между отделните компоненти на системата за сигурност със скорост от 0,5 Mb / s. В допълнение, това е първият представител на китайската автомобилна индустрия, който има система за защита от покриви срещу въздействия, която отговаря на стандарта NHTSA.

Пакетът BASE, на стойност 239 хил. Рубли, е оборудван с дискови спирачки, ABS / EBD системи, два предни въздушни възглавници, система за защита на вратите за деца, четири електрически прозореца, сервоусилвател, аудиосистема, климатик и т.н. Този седан с пълен размер е оборудван с 1.5 литров двигател. л. а. и консумират 6.8 л. / 100 км. Просторен интериор и достатъчно пространство (470 литра), регулируема кормилна колона, около две дузини чекмеджета за съхранение на различни неща, отопление и климатизация от централната конзола, модерна мултимедийна система с USB конектор - това не е пълен списък с функции на един от най-евтините китайски коли.

Лиган Смайли

Друг представител на компактния хечбек клас, първоначално от Китай в пакета Comfort, струва 250 000 рубли. За тези пари ще получите голяма градска кола за шофьори, чиито приоритети са икономичност и добра маневреност, които в условията на съвременните мегаполиси, с липсата на свободно пространство, са високо ценени. За разлика от Равън Мимати, двигателят тук изобщо не е играчка - 1.3-литров двигател, който осигурява 88 конски сили. В този случай, дори и в минималната конфигурация, получавате солиден списък от функции: задните фарове за мъгла, два въздушни възглавници, четири електрически прозореца, ABS, EBD, климатик, електрически фарове, задни сензори за паркиране и много други.

Външността на автомобила е съвсем модерна, освен другите предимства, освен богатото оборудване, може да се отбележи и доста удобен интериор, отлична маневреност, доста добри технически параметри, добре обмислена ергономичност. Детето има недостатъци: много собственици на Лифан Смили се оплакват от пластмасови писъци, изтръпват при отваряне на вратите, не прекалено добра звукова изолация, лошо качество на боядисване и лакиране. При повишена влажност и такива малки размери чашите се потят повече от обичайното.

Чери Бонус

Сред най-евтините нови автомобили Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru в Русия Чери Бонус е единственият лифт. Разполагайки с вид на типичен седан, той има капак за багажника, който се отваря със задното стъкло, като класически хечбек. Цената на първоначалната конфигурация BN14B - 26900 рубли. Размерът на багажника, когато задните седалки се сгънаха, се увеличиха от 370 до много внушителни 1400 литра. Заключването на багажника се отваря като ключ, като бутон, разположен в кабината. Вътрешността на бонуса не изглежда твърде богата, но качеството на строителството е на височина - пропуските са минимални, миризмата на фенол, характерна за много китайски автомобили, липсва. Материалът на седалките е синтетичен, страничната опора на предните седалки е недостатъчна - очевидно китайците разчитат на своите сънародници, които нямат европейски измерения.

Автомобилната техника за такава ниска цена е добра - задни светлини за мъгла, въздушна възглавница за шофьора, имобилайзер, климатик, централно заключване, кормилно управление, регулируема вертикална кормилна колона, четири електрически прозореца, регулируеми предни седалки с четири посоки. С една дума, добра кола с 109-литров 1.5-литров двигател, който позволява да достигне скорост до 160 км / ч.

Лада Калина

От дълго време този модел е бил лидер в продажбите на вътрешния пазар на автомобили. Между другото, марката Lada е най-евтината марка автомобили с чисто руски дизайн. Разходите Калина в бране Стандарт - 270 000 рубли. За тези пари вие ще станете собственик на кола, която е била реставрирана през 2016 г., което много промени хода на хечбека. Притежавайки 87-литров 1.6-литров двигател, Лада Калина е с по-ниска цена от конкурентите си и има подобни технически характеристики (Renault Sandero и Датсун е на линия) с повечето индикатори.

Първоначалното оборудване предполага наличието на доста впечатляващ списък от спомагателни устройства, който не е по-нисък от повечето съвременни автомобили от този клас. Сред тях - вертикално регулируема кормилна колона, две предни електрически прозорци, електрическо управление, светлини за движение, аудиосистема, кабинен филтър, имобилайзер. От гледна точка на безопасността на автомобилите е възможно да се отбележи наличието на ABS система, въздушна възглавница на водача, детска опора ISOFIX. Ако се интересувате повече от тялото тип Universal, за това удоволствие ще трябва да платите 12 000 рубли.

Датсун е на линия

Този бюджетен седан е единственият представител на страната на изгряващото слънце в класацията на най-евтините автомобили, продавани в Русия. Това е продукт на съвместното разработване на автомобилната компания Nissan и компанията Datsun, а седанът Лада Гранта се използва като прототип. Серийното сглобяване на автомобила в завода AvtoVAZ започна през лятото на 2014 г. Моделът получи оригинални пълни с газ амортисьори, подобрени брави на вратите и специално разработена система за подсилване на вакуумна спирачка. Основното оборудване за достъп струва 271 хил. Рубли. 87-километровият 1.6-литров двигател с атмосферно пълнене от VAZ-11186 се комбинира с 5-степенна ръчна трансмисия. Оборудването не може да се нарече богато, но въздушните възглавници (за шофьора), отопляемите предни седалки, ABS / EBD системи, помощ при спиране, контрол на климата, сервоуправление и вертикално регулиране на кормилната колона също са добър списък. Между другото, клас Trust I, на стойност 353 000 рубли, е най-евтината кола в Русия с автоматична скоростна кутия.

Chery M11

Китайските производители на автомобили са известни с това, че са копирали някои технологии или дори изцяло харесали чужди модели, без да събуждат съвест, но в случая със седана Chery M11 нещата са съвсем различни. Това е наистина международен продукт, но в дизайна на M11 работи екип от дизайнери и инженери, представляващи различни страни. По-специално, обемът на двигателя от 126 конски сили е 1,6 литра. - продукт на съвместното разработване на компаниите AVL (Австрия) и INA (Германия). Разработката на електронния блок за управление беше извършена от специалисти от "Делфи" (САЩ), като автомобилът използва електронни сензори от континенталната и босненската концепция. Над интериора / екстериора работеха професионалисти от италианското студио Pininfarina, а суспензията беше възприета от британски експерти от Mira и климатичната система бе проектирана от Bonaire от Австралия.

Резултатът беше много балансиран, практичен, висококачествен и евтин автомобил - цената в първоначалната конфигурация на MS13C е 279 000 рубли, а за тези пари ще получите четири въздушни възглавници (предна / странична), ESP / ABS, CL, имобилайзер, , отопляеми седалки и много други "леки закуски".

Лада Гранта

Тази бюджетна кола започна да се произвежда през 2011 г., като дойде да замени седана Калина и цялото семейство Лада Самара. В конфигурацията Standart може да се закупи за 280 000 рубли. Въпреки че Grant се нарежда само на осмо място в класацията на най-евтините автомобили в Русия, този модел бързо изпреварва продажбите на своя предшественик и конкурент Лада Калина. Между другото, двата модела се сглобяват на една и съща производствена линия. Лада Гранта е оборудван с мощност 87 конски сили, консумиращи 6.5 л. / 100 км. Оборудването на първоначалната конфигурация е доста сериозно: предните въздушни възглавници на шофьора, заключването на задните врати, имобилайзера, системите ABS / BAS / EBD, кабинния филтър. Салонът е доста просторен, шофирането също не е задоволително. Има достатъчно място за съхранение на малки неща, системата за отопление / вентилация осигурява удобни условия във всички климатични условия. Накратко, истинският бестселър на местната автомобилна индустрия, макар и не най-евтиният.

Чери много

На российском рынке этот хэтчбек позиционируется как отдельная и вполне самостоятельная модель, хотя в действительности это модификация лифтбека Bonus. Если не считать разных типов кузова, в остальном эти два автомобиля практически идентичны. Разумеется, Чери Вери короче Бонуса на 13 сантиметров, но остальные пропорции были сохранены, за исключением багажного отделения, объём которого вырос на 10 литров и составил 380 л. (при сложенных сидениях – 1300 литров). Начальная комплектация VR14B стоимостью 280 тысяч рублей (как и все другие модификации) оснащается 107-сильным полуторалитровым силовым агрегатом, расходующим 7,2 л./100 км. в городском цикле, что является неплохим показателем. «Максималка» у Чери много соответствует возможностям двигателя – 160 км./ч. Над дизайном хэтчбека поработали итальянские специалисты из Torino Design. Оснащение в базовой версии вполне приличное: рулевой гидроусилитель, ЦЗ с иммобилайзером, кондиционер, водительская подушка безопасности.

Brilliance H203

ТОП-10 от най-евтините автомобили в Руската федерация през 2018 г. е затворен от китайския седан Brilliance H203, който дебютира на пазара на Celestial Car през 2013 г. В нашата страна колата идва през 2015 г. Той е длъжен със своята стилна външност да се занимава с произведения на специалистите на известното дизайнерско студио ItalDesign Giugiaro. Не е случайно, че производителят позиционира потомството си като машина за "прогресивни млади хора, които се стремят към нови впечатления и подлежат на изразяване на ярки емоции". Първоначалният пакет за комфорт в началото на 2018 г. струва 280 хил. Рубли, а собствениците на седана разполагат с добро оборудване: ABS / BD, два предни въздушни възглавници, автоматично отключване на предните / задните врати, електрозахранване / имобилайзер, , ел. стъкла, климатик, 4-зоново регулиране на седалката на водача, халогенна оптика, кабинен филтър и др. Седанът е оборудван с 105-литров, 1.5-литров атмосферен двигател, който развива 5800 оборота в минута. Обемът на багажника е достатъчно - 500 литра.

Оценка на най-евтините пътнически автомобили в експлоатация

Ако се запитате коя кола е най-икономичната в Русия, резултатите няма да съответстват на списъка с най-достъпните автомобили. Има логично обяснение за това: евтиното превозно средство във всеки случай е спестяване на много малки неща, което в крайна сметка определя цената на собствеността. Фактори, взети предвид при съставянето на ТОП-10:

• разходи за труд и материали за рутинна поддръжка;
• разходите за ремонт;
• разходи за гориво.

За мнозина тази оценка може да изглежда неочаквана:

1. Безспорният лидер в услуга е Hyundai Accent, който изисква 97 000 годишни разходи.
2. Toyota Corolla: годишните разходи възлизат на около 110 000 рубли.
3. Kia Rio "яде" малко повече - 111 000 рубли.
4. Kia Forte е друг корейски автомобил, който е икономичен да поддържа (113 000 рубли).
5. На Мицубиши Мираж ще трябва да похарчи 113,5 хил. Рубли.
6. Chevrolet Spark EV, въпреки че е малка кола, ежегодно изисква инвестиция от 114 хил. Рубли.
7. За услуга Cadillac ELR ще трябва да се очертае за 116 000 рубли.
8. Baby Smart Fortwo ще струва на собственика си 117 000 рубли годишни разходи.
9. Хибридният Toyota Prius Plug-In заема честно 9-то място с индикатор от 117.5 хил. Рубли годишно.
10. Службата на популярната в Русия Kia Soul ще трябва да плати 118 000 рубли.

Както можете да видите, в този списък няма представител на TOP-10 от най-евтините автомобили в Русия. Така че, когато купувате нов автомобил, трябва да се имат предвид и двата рейтинга.