На двигателите на карбуратора минава по-голямата част от "Деветте". Много активно похвали инжекторите, но въпреки това не се отрази на общия брой версии на карбуратора.
Колата VAZ 2109 е карбуратор DAAZ 2108-1107010. Димитровградски звезди от небето не са достатъчни, а карбураторите от конвейера им са напълно различни. Човек може да служи пет до десет години без оплаквания, а другият, без видима причина, може внезапно да откаже да работи. Вярно е, че проблемът не винаги е точно в фабричния брак.
Често такива трудности възникват от мръсотия или лош бензин. Или от не много разумен шофьор. Възможно е да има грешни "не-местни" джетове, което също води до проблеми.
Как да увеличим мощността на двигателя VAZ 2109 карбуратор?
Някои собственици на "VAZ" смятат, че увеличаването на мощността на двигателя VAZ 2109, внесеният карбуратор може значително да повлияе. Само тук сравнителните тестове на местния DAAZ и италианския Weber показаха, че изобщо няма никаква разлика. В допълнение, Вебер консумира повече гориво и в същото време има по-високи емисии на CO при по-високи обороти.
Максималната скорост е също по-висока при "нашия" Solex карбуратор. Ако до 80 км / ч няма почти никаква разлика, тогава над Вебер веднага започва да губи земята. И вината на цялата си еднокамера.
За да смените мощността на карбуратора VAZ 2109.
Помислете за опциите (в този случай за "Solex"):
- Можете да направите преразглеждане на помпата за ускоряване.
- Сменете стандартния карбуратор с друг, който има повече данни за калибриране. Подходящ е например от "Niva".
- Вземете дюзите и тръбите с напречно сечение с по-голям диаметър. Но най-важното е да не прекалявате. В противен случай ще нарушите правилното образуване на сместа и двигателят няма да започне изобщо.
За подобряване на процеса на смесване чрез пречистване на дифузори, камери и дроселни клапани. Като цяло, настройването на карбуратора VAZ 2109 със собствените си ръце е много реална задача.
