Маслената помпа в двигателя на автомобила поема една от първите роли при правилната и непрекъсната работа на двигателя. В тази статия ще разгледаме какви са последствията от повреда на маслената помпа.

Тъй като е изключително важно двигателят с вътрешно горене да управлява правилно смазочната система, маслената помпа трябва да работи като "часовник". Всички части и механизми в двигателя постоянно се въртят, създавайки триене помежду си. Ако маслената помпа е повредена, тогава тези механизми не получават необходимото смазване. От такова масло глад, има scuffs на детайли, прегряване на двигателя и, разбира се, ремонт на двигателя.

Маслото глад е - недостатъчно снабдяване на смазка на компоненти и механизми в двигателя, което в крайна сметка води до повреда на двигателя. Маслената помпа е отговорна за осигуряването на необходимото количество смазка за всички части на двигателя.

Неизправности на маслената помпа

Дори неквалифициран автомобилист може да разбере, че маслената помпа е неуспешна. Първият и може би основният индикатор за повреда на помпата е "мълния" на крушката на таблото. Когато на таблото се появи такава икона, по-добре е да спрете да използвате автомобила, докато грешката не бъде напълно отстранена.

Една от неизправностите на маслената помпа е запушването й. Това се дължи на лошо качество на маслото и голям брой чипове от износването на части на двигателя. В такива случаи е необходимо напълно да изтече маслото от таблата за двигателя и да се изплакне добре с керосин или бензин.

Вижте също: Начини за увеличаване на мощността на автомобилите

Тъй като маслената помпа е част от двигателя, който е смазан с "нефилтрирано" масло, когато се появят метални остатъци в картера на двигателя, възниква прекомерно износване на маслената помпа и в крайна сметка се повреди. След повреда на маслената помпа налягането в системата изчезва. Колата губи силата си, а в някои случаи тя престава да започне изобщо.

Основната повреда на маслената помпа е увреждане на тялото й или износване на зъбни колела. В този случай разликата между тези части се увеличава и механизмът спира да работи правилно. Разбира се, можете да промените отделните части в маслената помпа, но това няма смисъл. Тя е много по-скъпа, както във финанси, така и във времето. Следователно, тя обикновено се променя изцяло на нова.

Не забравяйте, че при инсталирането на нова маслена помпа трябва да смените гнездото на двигателя на уплътнението. Помпите, които са монтирани извън двигателя, също трябва да променят уплътнението на мястото за приземяване на маслената помпа.

Не пренебрегвайте повредата на маслената помпа веднага щом такъв механизъм не успее (това ще ви накара да разберете даден датчик в арматурното табло  ), незабавно се свържете със сервизния център.