>

Южнокорейските автомобили бързо улавят руския пазар. Това се дължи главно на факта, че корейците значително са увеличили подхода към машиностроенето. Те започнаха да предлагат по-добри и по-функционални автомобили на достъпна цена и това заслужава известно признание. Kia е най-яркият представител на напредъка на страната. Те произвеждат автомобили от всички основни категории. Градските шофьори са най-заинтересовани от Рио и Ceed.

По този начин, ако един ентусиаст реши да купи кола от Kia, реши за пълен комплект и двигател и евентуално посещава дилъри, пред него възниква и друг въпрос. В магазина той веднага вижда две подобни коли - Рио и Ceed. Водачът започва да се съмнява: от една страна, има компактен и по-достъпен Рио, а от друга - функционален, но по-скъп, Сид. За да се направи избор, е необходимо да се сравнят автомобилите подробно.

Семена Kia и Rio

Описание Семена Kia

Второе поколение Сид появилось на рынке в 2012 году. Южнокорейские компании, в особенности Киа, меняются в лучшую сторону и это заметно. Они становятся более яркими и оснащёнными — это коснулось и этой модели. Сид привлекает не только внешним видом, но и своим оснащением: ксеноновые фары с возможностью поворота, LED-лампы дневного света, сенсорный экран на приборной панели и камера заднего вида — все эти функции делают его современным и комфортабельным. Сложно поверить, что поколение назад Сид представлял собой скучный и простой хэтчбек.Читать далее какой лучше автомобиль выбрать-->

В същото време не може да се каже, че автомобилите Kia са достигнали европейско ниво. Това предполага, че Сид се характеризира с неприятен шум при движение, както и леко потрепване, докато шофира по напукани пътища - виното на окачването. За останалото, качеството на колата му позволява да претендира не само за семейния градски автомобил, но и за категорията "бизнес". В допълнение, Sid има гъвкава система за настройка на шасито и няколко двигателя, сред които можете да намерите турбокомпресор - това е подходящо за любителите на динамичното шофиране. С този двигател Kia Sid развива 100 км / ч за 7.6 секунди, което ви позволява да изпреварите напълно и да извършите маневри. Много добро оборудване по стандартите на класовия и ценови сегмент.

Семена Kia

Описание Kia Rio

Що се отнася до Рио, инженерите на Kia не успяха да създадат същото удобно и точно отстраняване през 2011 г. По този начин опростената конструкция, използваща полузависим заден лъч, увеличава чувствителността на автомобила при шофиране по пътища, принуждавайки го да се завърти поради най-големите дефекти в покритието. За частично компенсиране на неконтролираното Rio се решаваше следното: окачването стана по-енергийно интензивно и усилието на волана бе увеличено. Това ни позволи значително да увеличим управляемостта, но сега моделът изглежда "труден".

Ако непрекъснато се движите по плоски пътища, като сте в границите на голям град, тогава недостатъците на окачването и управлението няма да се проявят. Но човек трябва само да отиде на черен път или на повреден асфалт - Kia Rio започва да се държи неадекватно. Тя е чувствителна към всеки дефект на пътя, който оказва негативно влияние върху водача и пътниците - започва разклащане в кабината. В допълнение, Рио има доста посредствена шумоизолация, която е типична за автомобилите от този клас, но заедно с шума на колата, която се намира в нея, става неудобно.

Киа Рио

Сравнение Семена Kia и Rio

Технически спецификации

Rio се предлага в два модела на каросерията - хечбек и седан. Sid може да бъде закупен само в варианти на хечбек. Дължината на Рио е чз70 мм, а тялото на Сид е чз10 мм. В този случай Рио хечбек е най-късият вариант на автомобилите и има само 4120 мм, но това е конструктивна разлика от седана за всяка кола. Височината на всички автомобили е една и съща. Що се отнася до просторността, в тази категория Kia Rio печели. Багажникът има обем от 500 и 389 литра съответно в седан и хечбек. Sid може да се похвали само с 380 литра, но със сгънати седалки обемът нараства многократно - до 1340 литра, което е повече от Рио в подобно състояние.

КИА Рио е с повече от сантиметър повече от Сид. Тази разлика е почти невъзможна на практика, но е забележимо, че производителят е взел предвид факта, че колата ще бъде използвана в Русия. Обемът на газовия резервоар на Рио е чз литра. Колата не е подходяща за дълги пътувания, въпреки че не е отговорност на нейния клас. Същевременно консумацията на гориво е само малко по-ниска от тази на Sid, което също не позволява да се получи предимство по отношение на обема на горивото. Kia Sid има газов резервоар от 53 литра. Производителите препоръчват да зареждат Cid AI-95, докато за Rio те казват, че достатъчно AI-92 е добра възможност да спестите пари.

Технически спецификации

Марка на колата:	KIA Cee'd	КИА Рио
Страна на производство:	Корея (Изграждане - Русия)	Корея (Изграждане - Русия)
Тип кузова:	хечбек	хечбек
Брой места:	5	5
Брой на вратите:	5	5
Капацитет на двигателя, кубичен виж:	1368	1396
Мощност, л. а. / об. мин.:	100/6000	107/6300
Максимална скорост, km / h:	183	185
Разгон до 100 км/ч, с:	12,щ	11,ш
Тип на задвижването:	преден	преден
КПП:	6 MKPP	5 MKPP
Тип топлива:	Бензин А-95	Бензин А-95
Консумация на 100 км:	В града 8.1 / Извън града 6.2	В града от 8.5 / Извън град 6.4
Длина, мм:	чз10	4125
Ширина, мм:	1780	1700
Височина, mm:	1470	1470
Клирънс, мм:	150	160
Размер шин:	205/55 R16	195/65 R15
Собствено тегло, кг:	1353	1145
Пълно тегло, кг:	1827	1565
Капацитет на горивния резервоар:	53	чз

вид

Що се отнася до дизайна на тялото, а след това Сид и Рио в много отношения, подобни - дори и в сравнение с хечбека и седана, съответно. Те са изработени в корпоративния стил и са доста големи фарове и сериозни криви върху предния капак и вратите и рационализирани общи черти. Разликите са, както следва: Рио, въпреки че той принадлежи към клас Б, то има голяма радиаторна решетка, което го прави да изглежда като бизнес-клас автомобили, а Сид принадлежи на C, и изглежда като нормална кола категория средна. В същото време KIA Сид има много възможности за подобряване на външния вид, но те не са на разположение в минимална конфигурация - да вземат само притискат дискове. Редица пълни комплекти от Рио започва незабавно с «Comfort» и има «Класик».

Кабина и багажник за пространство и оборудване

Не можете да сравните дизайна на автомобилите с един външен вид - интериорът не е по-малко важен (и по отношение на комфорта още повече). Kia Sid има по-голямо пространство във височината на кабината, но ще се нуждаят само от много високи хора. В същото време седалките му имат оптимална дължина, на която удобно ще бъде поставено лице с всякаква конфигурация. КИА Рио в същото време не може да се нарече неудобно - неговите седалки са доста прости, но имат странична опора и еластична тапицерия, което е особено важно за активен ездачен стил. Недостатъците на Sid е да включва малка ширина на тялото, което съответно не позволява да се постави седалка с три седалки - само двама възрастни и едно дете могат да се настаняват удобно.

Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru Салон Семена Kia

Рио има по-удобен багажник с широка врата. Големите обекти са по-добре поставени в него. По този начин ограниченият комфорт в кабината може да се обясни с характеристиките на багажното отделение. Ако една кола е необходима повече за транспортиране, тогава е по-добре да изберете първия между Рио и Сид.

Ергономичният салон води Сид. Разположението му на централната конзола за управление е по-удобно, тъй като е разположено на водача, а също така има седем-инчов сензорен монитор - по-малко физически бутони за удобство.

Удобство при работа

Kia Sid е много по-гладка кола от гледна точка на шофиране от Рио. В този случай спорният въпрос е следният: считайте го за недостатък или предимство. В края на краищата, не всеки водач е готов да обменя динамични свойства (като този на Рио) за относителна тишина и гладкост.

Южнокорейската компания все още изостава от европейското по отношение на комфорта. Примерът на шума, произвеждан от автомобилите, е особено показателен - и двете, макар и в различна степен, са забележимо по-силни от западните автомобили.

Салон Кя Рио

Пътно изпълнение

Наиболее популярными версиями Рио и Сид являются базовые комплектации с двигателями объёмом 1,4 литра и механическими коробками передач. При таком раскладе Сид сложно назвать манёвренным и быстрым, ведь для разгона до сотни ему понадобится 12,щ секунд — о динамичной езде, особенно со старта, придётся забыть. При этом Сид не любит низкие обороты, поэтому водитель постоянно вынужден искать баланс между низкой и высокой передачей, что не так удобно с ручной трансмиссией. Кроме того, если водитель не имеет опыта управления такими капризными к скорости автомобилями, то он рискует потерять много нервов и денег, ведь в неумелых руках Сид может расходовать 9–10 литров топлива на 100 километров. Именно из-за этих особенностей рекомендуется приобретать более мощный двигатель. Кроме того, подвеска Сид настроена на комфортабельное передвижение, что вкупе с отсутствием ESP приводит к медленному набору оборотов.

Kia Rio е оборудван с различен двигател. Въпреки подобния обем, той има напълно различни настройки и малко по-голяма мощност в основната версия. Той няма неуспех с ниска скорост, като Сид, така че бавно и точно пътуване около града се дава на колата забележително. Освен това разликата в мощността и най-важното - теглото на колата, ви позволява да ускорите много по-бързо - набор от 100 км / ч ще отнеме 11,5 секунди. Тези характеристики на Рио показват, че той се чувства по-добре по пътя във всяка точка на скоростта.

пълен комплект

Kia Sid има следните опции за оборудване:

1. Класически - 1.4 литров двигател и 100 литра. в.
2. Комфорт - 1,6 / 130;
3. Лукс - 1.6 / 130;
4. Престиж - 1.6 / 135 директно впръскване;
5. Premium - 1.6 / 135 с директно впръскване на горивото;
6. GT - 1.6 / 204 с директно впръскване на горивото (турбо версия).

В същото време, слабите двигатели имат посредствена динамика и настройка, докато мощните имат твърде висока цена, което ги кара да гледат в посока на всеки друг конкурент. Минималната конфигурация съответства на малко количество функционалност, което е забележително за Sid в пълна монтаж - няма дори да има климатик там.

Конфигурацията на Kia Rio е представена, както следва:

1. Comfort — 1,4/107 или 1,6/123;
2. Лукс - 1.6 / 123;
3. Престиж - 1,6 / 123;
4. Premium - 1,6 / 123.

За разлика от Sid, Rio предлага ръчна и автоматична трансмисия във всяка конфигурация (с изключение на "premium" - има само AT). Това ви позволява да закупите вариация на бюджета с удобна система за управление, която е необходима за много водачи. По-скъпо оборудване Рио идентични по отношение на избора на двигателя, което значително намалява тяхното търсене.

Заключение

Окончателното решение при избора между Rio и Sid е толкова индивидуално, колкото и изискванията на всеки водач. Sid е по-подходящ за тези, които обичат спокойно пътуване и са готови да се адаптират към някои характеристики на автомобила, за да осигурят комфорт на пътниците. Препоръчва се да закупите по-пълен комплект с мощен двигател, който ще бъде доста скъп. Sid е по-скъпо от Рио от около 170 000 рубли, ако говорим за минималните нива на подреждане, и 380 000 рубли, ако максимумът. Sid има по-добра защита от шума и по-просторна кабина - тя е предназначена за пътнически превоз. В стандартното оборудване можете да видите въздушни възглавници и завеси, ESS и ABS, имобилайзер и електрически прозорци.

Kia Rio е съсредоточена повече върху товарния транспорт, с който се справя по-добре от много автомобили от своя клас (B), както и от Sid (клас C). Неговите положителни качества са и просторната кабина и доброто шофиране. Подобно на Сид, оборудван със системи за сигурност и основна електронна функционалност.