Повечето шофьори получиха статично освобождаване от колата. На отворената част на тялото, която беше в контакт с тялото, имаше искра, която водеше до неприятни усещания с изтръпване. Особено изненадани от тялото при затварянето / отварянето на автомобилите на вратите, защото тази операция е почти невъзможна без да се докосва до тялото на автомобила.

Недобросовестные водители толкали дверь ногами, что является недопустимой процедурой. При длительном таком поведении разрушается краска на поверхности, и царапается металл. В статье разберемся, защо колата бие ток, и каким образом от этого избавиться.

Най-популярните причини

Обичайно е да се отделят няколко популярни причини за статични зауствания от кола. Има няколко правдоподобни истории, когато колата бие с ток. Те често не зависят от модела на автомобила или страната на производителя:

• В седалката на колата водачът седи и непрекъснато пробива синтетични корици с дрехите си. Таксата постепенно се събира върху дрехите му и след това се дава на тялото на колата.
• Колата има проблеми с окабеляването а тялото, неволно свързано с напрежението, изпуска електричество, докато го докосва.
• Прекомерно сухият въздух има способността да се концентрира статично зареждане, затова е препоръчително да не го суши.

Също така можете да намерите теорията, че по време на пътуването колата се третира във въздуха, като постепенно натрупва заряд. При благоприятни условия "стреля" в най-близката отворена част на тялото на водача или пътниците. Въпреки че този метод е спорен.

При използване на определен тип спирачни накладки по време на спиране металната част на диска може да бъде подложена на този ефект. Препоръчва се да се използват всички части за ремонт, за да се сведе до минимум подобен удар само от доказани производители.

Начини да се отървете от статичните в автомобилите

Популярно "лечение" на проблема е инсталирането на графитни или алуминиеви ленти в задната част на колата, външната му част е гумирана за по-голяма гъвкавост. Закрепването на единия край се извършва към тялото на колата, а второто е задължено да докосва земята. Дизайнът се основава на принципа на гръмоотвод, когато излишната електроенергия се влива в земята.

Виж също: Как да използваме студено заваряване на метал

Може да си струва да променяте обложките за естествен материал. Той няма такава степен на натрупване и разтоварване на енергия. Ако ефектът остане, причината не е в обложките.

В много случаи, специализирана спасителна антистатична спирала. Достатъчно, за да се справите със седалката на водача и пътниците, за да се отървете от проблема. Цилиндрите със субстанция се продават в автомобилни магазини. Един капацитет е достатъчен за дълго време.

За да се намали броят на проводимите зони, се препоръчва на водача да извършва редовно мокро почистване на кабината. Влагата няма да позволи концентрирането на статиката върху обекти. Подобна среда е по-рядка от суха атмосфера.

Когато колата бие, какво трябва да направите е основният въпрос. Също така е важно да проверите състоянието на окабеляването с мултицет. Идентифицираните проблемни проводници трябва да бъдат заменени с нови.

Ако не можете да идентифицирате текущия източник сам, тогава е необходимо да се свържете с сервиза. Специалистите трябва бързо да диагностицират, да идентифицират източника и да отстранят проблема. Затягането на ремонта не си заслужава, защото ако проблемът се случи с окабеляването, той може да доведе до възпламеняване на машината