Често има ситуации, при които по време на злополуката виновникът на аварията няма политика на CTP. След инцидента се оказва, че собственикът на пострадалия автомобил има CASCO, а след това извършителят на аварията въздъхва с облекчение, защото застраховката ще плати всички щети на пострадалото лице.

Предварителна съдебна процедура

След една година или две след инцидента инициаторът на аварията може да получи писмо от застрахователя CASCO, която изплати загубите на увреденото лице, с искане за възстановяване на разходите. Такова твърдение се нарича "суброгация". Стойността на "суброгация" попада в обхвата на регламента на член 965 от Гражданския кодекс на Руската федерация и предполага, че застрахователите имат пълни основания за връщане на средствата, платени на клиента от лицето, отговорно за произшествието. В писмо преди съдебния процес застрахователното дружество предоставя възможност да плати обезщетение доброволно. Опитен адвокат от страна на длъжника може да се споразумеят за плащане на вноски, или дори да намали размера на дълга. Искът от страна на застрахователя трябва да бъде правилно изпълнен и да съдържа пълен пакет от необходимите документи, в противен случай изискването ще бъде неразумно.

Необходими документи, които трябва да бъдат предоставени от застрахователите:

• документ, който посочва цената на щетата (сертификат за преглед на превоза с описание на щетите и оригинални снимки, изчисляване на ремонта и платежен документ)
• документ, потвърждаващ степента на вина за произшествието (удостоверение за инцидента, решение за нарушение или съдебно разпореждане);
• документ, който дава право на вземане (копие от изявлението на притежателя на полицата за времето на застрахователното събитие, копие от TCP на превозното средство, копие на полицата и платежен документ).

Адекватните застрахователи не приветстват ненужните съдебни спорове, тъй като е по-изгодно да насочите вниманието си към други клиенти.

Съдебна заповед

Ако се стигне до съда, на първо място, трябва да обърнете внимание на времето. Необходимо е да се знае, че всеки случай има срок за подаване на искане за суброгация от момента на произшествие в рамките на три години. Но дори и служителите на CASCO да се обърнат към съда по-късно, това не означава, че ще им бъде отказан съдебен процес. В повечето случаи, при липса на инициатор на аварията, съдът се произнася в полза на застраховката.

Вижте също: Често срещани аварии в Mazda 3 MPS

За да използвате разпоредбата на закона във ваша полза, трябва да декларирате това пред съда преди решението. Когато подават документи на съда, застрахователните дружества понякога искат надут размер на щетите. В този случай длъжникът трябва да провери всички документи, предоставени от ищеца.

Следните мачове се проверяват в тази ситуация:

• Не се появяват допълнителни части;
• дали са извършени ремонтни работи, които не съответстват на щети;
• може би една резервна част, закупена няколко пъти;
• Дали цената съответства на действителната цена на частите?

Компетентният експерт в съда лесно ще оспори установените несъответствия, което ще помогне за значително намаляване на размера на щетите.