Повече от 640 000 коли Hyundai Solaris са продадени в Русия през последните шест години. Нов модел Hyundai Solaris 2017 тествани местни експерти по руските пътища на нашата страна.

Много хора питат дали Solaris е наистина нова кола или е просто дълбоко ресталиране на предишния модел? Производителите казват, че второто поколение на Hyundai Solaris е напълно нова кола. Той има шанс да запази името си "народна" кола въпреки всички промени, започвайки с екстериора и завършвайки с ценовата категория.

В началото на 2017 г. вече разгледахме новото поколение Hyundai Solaris от второ поколение, след което имаше малко информация, но сега можем да кажем много повече.

Модерен модел за вътрешния пазар

Новата кола ще бъде предложена на руски граждани само като седан. Други стилове на каросерията ще бъдат достъпни и за други държави, като например Китай. Локализирането на актуализирания модел в завода в Санкт Петербург е 48%.

Новият Hyundai Solaris выглядит порядком повзрослевшим, так как его дизайн взят с Elantra. Кроме изменений во внешности, рестайлингу подверглась и сама структура кузова. Для него использовали сталь высокой прочности, которая смогла сделать новую модель Соляриса намного жестче. Такие изменения отлично сказались на управляемости автомобиля и его безопасности.

Тялото на пазара за вътрешни продажби е направено изцяло от поцинкована стомана. Производителите на Solaris също предвиждат увеличение на резервоара за миене до 4,6 литра. Фаровете за мъгла и частите от хром във вътрешността на кабината се предлагат в скъпата версия на автомобила.

Появата и размерите на Solaris

Китайската версия на Hyundai Solaris отличается головной оптикой, радиатором и бампером. Такие различия зависят от разных рынков продаж. Автомобиль в Китае обладает своим стилем, а машина в России имеет совершенно другой стиль.

Второто поколение на Hyundai Solaris стана малко по-голямо. Машината се е увеличила с дължина 3 см, е нараснала с 29 мм.

Размери на Solaris:

• длина 4405 мм;
• ширина 1729 мм;
• височината е 1469 мм.

Производителят не забрави за междуосието, което се увеличи с 3 см и започна да има дължина 2600 мм.

Hyundai Solaris спечели 15-инчови колела от стомана и 16-инчови лети джанти. За да определите къде се намират щетите, не е необходимо да отидете в автомивката, трябва да включите системата ABS. Недостатъкът на този метод е, че той има по-малка точност.

Задните светлини на Hyundai Solaris се използват с помощта на светодиоди. Те са включени само в скъпите автомобили. За основната версия на Solaris е представена проста глава на оптиката. Оптиката на главата с лещи, светлини за завиване и LED светлини се правят във версията на Elange. Ксеноновата оптика не се предоставя дори срещу допълнително заплащане.

Салон и интериор на новия 2017 Hyundai Solaris

В салоне нового Hyundai Solaris 2017, пластиковые элементы обладают высокой жесткостью и приятной фактурой. Подлокотники в дверях разработчики сделали более мягкими и убрали серебристые элементы. Машина перестала скрипеть на кочках и ямах, поддон перед коробкой передач был немного увеличен.

Плъзгащата се облегалка за ръчички се е увеличила по размер, но за съжаление част от жабката под нея е заета от ръчната спирачка на колата. Климатичният контрол в Solaris има отлични "дръжки", големи клавиши и голям дисплей. Под нея са разположени отопляемите седалки, волан и предно стъкло.

Дизайнът на дефлектори за задните пътници остана непроменен. Сега въздухът в Solaris ще тече равномерно. Но уплътненията на вратите все още пропускат мръсотията, като ви дават възможност да разбъркате дрехите си.

За модерния модел на Hyundai Solaris функцията за въвеждане на ключове не е достъпна. Ключът, разположен на дръжката на вратата, може да отвори всички врати в колата. За съжаление дръжките, когато са отворени, запазиха силен удар в момента на връщане в началната позиция.

Воланът има кожена обвивка, която е много удобна за ръцете и има тенденция да не се промъква. Колелото в Hyundai Solaris, можете да регулирате ъгъла и на полета. Регулируемата седалка на водача без особени затруднения ще бъде в състояние да събере необходимите индикатори за хора от всякаква височина.

Инструменталната скала има разширен екран на бордовия компютър. Информацията от новия хардуер на Solaris се чете незабавно. Ключът за регулиране на задното осветление е от лявата страна на волана. Новото табло за управление е налице за базата на Comfort и по-скъпи модели.

В колата Hyundai Solaris второ поколение производител е поставил страната на долната възглавница не е много по-ниска. Благодарение на това краката не се уморяват и не се издърпват. Въпреки факта, че се е появило повече пространство, хората с височина до 180 сантиметра ще почиват с главата си на наклонения покрив на колата. Също така за задния ред пътници на подлакътници Solaris не са осигурени.

Струва си да се отбележи, че корекцията за обратно налягане не е предвидена в новия модел. Гърбът на стола Hyundai Solaris перфектно държи целия гръб и има леко изпъкнал профил. След няколко километра той може да натовари тежко гърба и кръста си.

Отопляемите задни седалки, в конфигурация с 1.4-литровия двигател, не са предвидени, очевидно Hyundai смята, че силата на колата е достатъчна, за да загрява само първите седалки. Камерата за задно виждане има удобни маркиращи водачи. Цялата снимка, когато автомобилът е "паркиран", може да се види на дисплея на мултимедийната система.

Отокът на багажа придоби 480 литра. Вътре има монтажни ремъци и панти на капака на багажника, които са насочени вътре. Под дъното на новия Hyundai Solaris резервната гума в пълен размер се вписва перфектно. Когато сгъвате гърба на дивана, образувайте малка перваза.

Препоръчителна статия: Kia Sportage 2017 с нов дизайн и функции.

Варианти на моделите и актуализирана техническа част на колата

Новый Hyundai Solaris 2017 Той стана собственик на модерна мултимедийна система с 7-инчов дисплей. Автомобилът е оборудван с навигатор с актуализирани карти. Той е в състояние да комуникира с операционните системи на Apple и Android. Цялото оборудване отговаря много бързо на запитвания и команди на собственика, графиките на мултимедията на Hyundai Solaris са на най-високо ниво.

Отопляемият волан е инсталиран в предишната версия. Но за новия модел Hyundai Solaris, отоплението се намира отвън и отвътре. Бутоните, необходими за управление на бордовия компютър, който определя маршрута, бяха преместени в правилната игла за плетене. От лявата страна има удобни клавиши за управление на аудиосистемата и смартфона. В бъдеще, круиз контрол ще бъде от дясната страна, стига там е инсталиран тампон.

Удобството и елегантността на новия Hyundai Solaris ще включват нагревателни елементи за резервоара за миене и предното стъкло. Преди няколко години беше необходимо да се плаща допълнително за отопление на стъклото въпреки факта, че отоплителният елемент на резервоара за миене е включен в основната конфигурация за модели с 1.4 двигатели с автоматична скоростна кутия и 1.6-литров двигател с ръчна трансмисия и автоматична скоростна кутия.

В предишния модел Solaris имаше функцията да отоплява остатъчната зона в "чистачите", които са включени в основната версия на автомобила. Но в съвременна кола подобна опция се считаше за ненужна и беше премахната.

Отопляемите седалки на първия ред в новия Hyundai Solaris са налични за версии от Active Plus и по-скъпи. Нагревателният елемент работи равномерно и нагревателните му резби достигат до дъното на облегалката на седалката. Производителят на Solaris също е осигурил отопление за двукамерен диван на 2 стъпки. Само самата седалка се нагрява и гърбът остава студен. Тази опция е достъпна само срещу допълнителна такса от 40 хил. Рубли.

По време на изпитанието на новия Hyundai Solaris се чудехме: Защо в автомобила няма премия аудио система?

Новият Hyundai Solaris принадлежи към бюджетните машини, така че производителят не е предвидил такава аудио система. Машината може да бъде оборудвана с най-простата аудио система, която има 6 високоговорителя.

У Hyundai Solaris второго поколения много перемен под капотом. Гидроусилитель рулевого колеса поменяли на электромотор. Благодаря ему руль сталь намного легче, отлично поворачивается при парковке и отнимает минимум энергии у аккумулятора.

Двигатели и скоростни кутии - разход на гориво и ускорение

Производителят на Hyundai е предоставил на машината и механичните механизми 6-степенна скоростна кутия. Автоматичната скоростна кутия има модерен конвертор на въртящия момент. Той е способен плавно и бързо да превключва скорости. За автомобили с 1.4-литров двигател са налице по-къси основни двойки.

Новият бензинов двигател Solaris принадлежи към класа Kappa D-CVVT. Оборудван е с дозатор за гориво, таймер, пластмасов елемент, предназначен за приемане на течност. Също така инсталирани охладителни бутала и фазорегулатори на всички разпределителни валове.

Предишните модели на Solaris имаха двигател с мощност 107 к.с., а за новия Solaris ограничението е 99.7 к.с. Това беше направено специално за местните потребители да намалят данъка върху автомобила и да увеличат продажбите си. Поради това много собственици на автомобили и паркове с такси ще могат да спестят достойни пари.

В движке размером в 1,6-литра осталось неизменной цепь ГРМ. Мотор Hyundai Solaris стал обладать обновленными распредвалами и поршнями, трактом впуска с разной длиной, новым комплектом фазовращателя с выпускной функцией. Мощность имеет показатели в 123 л.с. при 6300 об/мин.

Solaris с 1.4-литров двигател и ръчна трансмисия може да достигне върхова мощност при 6000 об / мин, а въртящият момент спадна до 132 Нм, който се развива при 4000 об / мин.

Предишната версия на Solaris ускорява до 100 км / ч за 11,5 секунди, когато новият модел изисква 12,2 секунди. Специалисти,Самый полный тест-драйв нового Hyundai Solaris 2017"На вътрешните пътища те отбелязват, че такива показатели нямат ефект върху пътуването, независимо от факта, че сцеплението при ниски обороти не винаги е било достатъчно.

1.6-литровият двигател има същата мощност като 1.4. Неговият въртящ момент е 151 Нм, когато достигне 4850 об / мин. Той може да набира 100 км / ч само за 10,3 секунди с ръчна скоростна кутия и машината ще отнеме 11,2 секунди. Новият Solaris се чувства много по-уверен в началото на пътуването и при изпреварване на автомобилите, въпреки това ще трябва да превключвате скоростните кутии по-често.

Механичната кутия се появи отлично на тестовото устройство на Hyundai Solaris, благодарение на гладкото преместване. Съединителят направи много по-лесно, без да губи своите качества. Автоматичната трансмисия на новия Solaris има равномерно превключване на предавките.

Вътрешните експерти казват, че ако леко натиснете педала на газта, кутията се нуждае само от няколко секунди, за да превключи предавката надолу. Но ако натиснете педала на газта на пода, автоматичната скоростна кутия веднага ще превключи на няколко предавки. Благодарение на това, новият Hyundai Solaris на пистата дава много бързо ускорение, въпреки че при 5000 оборота в минута двигателят започва да реве.

По време на изпитването на новия Hyundai Solaris разходът на гориво беше измерен на бордовия компютър на колата. По принцип новият модел преодоля песните на страната. В този момент само шофьорът и няколко малки торбички бяха в колата. Hyundai Solaris по пътя се ускори активно, без да спести педала за газ.

След приключване на пътуването компютърът Solaris показа разход на гориво от 5,5 литра на 100 км и 1,4-литров двигател, когато дебитът на производителя е бил между 4,8 и 7,2 литра на 100 км. За автомобил с 1.6-литров двигател и ръчна трансмисия бордовият компютър показва разход на гориво от 7.1 литра на 100 км, когато паспортът показва 8.4 до 8.6 литра на 100 км. За моделите с автоматична скорост на предаване са 7.6 литра на 100 км, когато са декларирани от производителя от 5.3 до 8.9 литра на 100 км. Струва си да се отбележи, че обемът на резервоара за гориво в новия модел от второ поколение достигна ниво от 50 литра.

Препоръчителна статия: Евтините американски коли изглеждат много впечатляващи.

Окачване и управление - управление и комфорт на новия модел

Предходната схема на окачването Hyundai Solaris в колата остана непроменена, а на "долния етаж" можете да видите голям брой актуализации. Разработчиците предвиждаха разширяването на габарита, увеличаването на ъгъла на колелото, промяната в носещата стойка на скоростната кутия и подреждането на кормилния механизъм. Най-важното нещо, което направи от производителя Hyundai Solaris - редизира задното окачване. Този дизайн има подобен дизайн в "Елантра" и "Грета". Автомобилни амортизатори, добавени по дължина. Сега те са разположени почти изправени.

Отечественные организаторы тест-драйва нового Hyundai Solaris 2017, не зря выбрали Псковские автомобильные дороги. Только там представлены различные условия и качества дорожного покрытия. Hyundai Solaris 2017 отлично прошел все испытания и показал себя только с лучшей стороны. Новая модель Солярис совершенно по-другому чувствует себя на дороге. Он может часами кататься по плохим дорогам без раскачивания, усталости и расхлябанности подвески.

Подвеска Hyundai Solaris поддерживает стыки микропрофиля полотна, на больших неровностях дороги она начинает встряхивать машину и греметь. Подвеска дает знак, что автомобиль не является внедорожником и не подходит для езды по бездорожью. Специалисты из России рекомендуют выбирать 15-колеса, потому что они обладают повышенным профилем, и современная модель Solaris не будет так часто собирать ямы и кочки.

Волана на Solaris почти напълно не усеща никакви нередности. Това стана възможно благодарение на електрическия усилвател. В нулево положение воланът не е захванат и не е зареден. Той има бърз и точен отговор.

Системата за стабилизиране безшумно и плавно коригира колата, която влезе в търна с висока скорост. При настъпването на такова препятствие повечето водачи на Hyundai Solaris ще се учат само когато жълтата крушка на устройствата светне. ABS при натискане на спирачките запазва автомобила в алеята въпреки шумна и груба работа.

Новый Hyundai Solaris 2017 не харесва страничните ветрове. Той им отговаря с различни съвети. На пътя, колата се чувства несигурна. Понякога, на прав път е необходимо да се направи курс на микрокорекция, с внезапни промени от една лента на друга, леко "издърпва" кърмата. На каучук Solaris с колела от 16 инча от изводите става много по-малък.

Самым большим минусом, который обладает Hyundai Solaris второго поколения - это посредственная шумоизоляция. На скорости от 60 до 80 км/ч появляется шум на дорожном покрытии от шипованных колес, подвески и рычания двигателя машины. А после того, как скорость перевалит за отметку в 100 км/ч ко всем этим звукам прибавиться аэродинамический шум. Отечественные специалисты при тесте Hyundai Solaris отметили, что такая езда в течении продолжительного времени может стать настоящим испытанием не только для водителя, но и для пассажиров автомобиля.

Система безопасности Hyundai Solaris

Новият автомобил (Hyundai Solaris) завърши перфектно тестването с помощта на специалния комплекс ERA-GLONASS за собствениците на коли от Русия. Въпреки факта, че се проведе със скорост от 56 км / ч, когато европейският рейтинг EuroNCar препоръчва 64 км / ч.

В бъдеще е необходимо да разберете резултата от катастрофалните тестове, провеждани от американците и китайците. Само такъв тест на EuroNCar все още не е известен, никой не знае дали Solaris ще бъде представен в Европа.

Старият модел на Hyundai Solaris преди шест години спечели само 2 звезди от 4 и 8.5 точки от 16. Вътрешните експерти смятат, че новият модел ще може да постигне по-добър резултат, благодарение на новия орган и обновената платформа.

Системата за сигурност Hyundai Solaris остана, както и в предишната машина. За основната конфигурация са предвидени въздушни възглавници, които се намират в предната част на автомобила, а срещу допълнително заплащане от 40 000 в комфорт и елегантност, възглавници ще бъдат инсталирани от всяка страна и завеси, предназначени за спешни случаи. Предварително опъващите ленти и тяхната система от ограничения все още не са предвидени.

Въпреки това основният списък за сигурност на новия Solaris се е увеличил няколко пъти. Евтината версия включва стабилизация с противоплъзгаща функция, възможност за издигане до висока земя и автоматично стартиране на аварийни светлини, когато спирачният педал е натиснат остро.

Цени и конфигурация на Hyundai Solaris

Автомобиль прошлого поколения был представлен на российском рынке продаж в трех версиях от 594 тысяч и это со скидкой в 30 тысяч. Новая модель Hyundai Solaris 2017 доступна отечественному рынку в базе:

• Активен;
• Active Plus;
• Comfort;
• Elegance.

Да купя Hyundai Solaris: в простата версия е възможно за 600 000 рубли. Той има 1.4-литров двигател и ръчна трансмисия. Този модел има разлика само от няколко хиляди, отколкото автомобилите от миналото поколение.

Основният пакет включва:

• предна броня въздушна възглавница;
• помощна система за проверка на хълма;
• GLONASS;
• централно заключване, което ви позволява едновременно да затваряте и отваряте всички врати;
• система, която помага за проследяване на налягането в колелата;
• регулируема седалка за водача;
• клавишите electrolifts, разположени отпред и допълнително подчертани.

Също така колелата на Hyundai Solaris са направени от стомана с гуми с радиус 15 инча и резервно колело в пълен размер. Дръжките на вратите и огледалата за обратно виждане са боядисани в същия цвят на автомобила. Дневната оптична глава е перфектно разположена в бронята.

Препоръчителна статия: Каква е най-добрата кола за момиче

Версия автомобиля Active Plus имеет цену от 700 тысяч рублей за двигатель объемом в 1,4-литра. За авто с мотором в 1,6 придется выложить 725 тысяч рублей. Каждая модель Hyundai Solaris обладает механической коробкой передач. Для того чтобы автомобиль включал в себя АКПП придется доплатить около 40 тысяч.

Соларис от предишното поколение в евтина версия с автоматично оборудване имаше цена от 733 хиляди за двигател с денивелация от 1,4 и 763 хил. Рубли за 1.6-литров двигател.

Съвременният модел Solaris 2017 има климатик, отопляем ред седалки, електрическо задвижване, размразяващи се огледала от снега и аудио система с бутони за настройка на волана.

Да купя Hyundai Solaris в комплектации Comfort можно будет от 745 тысяч рублей за двигатель 1,4-литра. За мотор в 1,6-литра придется заплатить 770 тысяч рублей. Доплата за АКПП так же составит 40 тысяч. Прошлая версия автомобиля на фоне современной модели Solaris стоила на 45 тысяч дешевле.

На тази база производителят е добавил волан, обвързан с кожа, с функция за отопление, настройка при заминаване, ключове за настройка на смартфон, високоговорител и функционална част с устройства за наблюдение.

Так же в комплектации Hyundai Solaris предусмотрены:

• автоматично повдигач на прозорци от лявата страна;
• заден електрически прозорец;
• сензор за ниво на резервоара за миене.

Най-популярното и популярно оборудване на Hyundai Solaris е версията на Elegance, която се предлага с мощност от 1.6 литра. Цената на модела е 860 хиляди рубли с ръчна трансмисия и 900 хиляди рубли за автоматичната трансмисия. Предишните версии на колата бяха по-евтини средно с 65 хил. Рубли.

Моделът се характеризира със зимни спирачки на дискове, круиз контрол, паркинг и светлинни системи, навигатор, мултимедийна система и подвижна подлакътника.

В допълнение към горното, пакетът включва:

• linzirovannaya главата оптика подсветка обратни сигнали;
• противотуманная оптика;
• хромирани елементи, предназначени да подреждат външния вид на автомобила;
• алуминиеви джанти с 15 инча.

В более дорогих версий Hyundai Solaris предусмотрен пакет Advanced, который стоит 30 тысяч. Он оборудован помощью при парковании авто, климат-контроль и настраиваемый подлокотник. В пакет, предназначенный для зимы включено: обогрев переднего стекла, нагрев форсунок омывателей лобового стекла и обогрев кресел заднего ряда, противотуманные огни.

Пакетът за безопасност може да се комбинира със зимния пакет и двигателя 1.6. Нейната цена е 40 хиляди. Той има въздушни възглавници и завеси за въздушни възглавници, дискови спирачки, разположени на задните колела и 15-инчови лети джанти.

Hyundai Solaris предлагает для окрашивания несколько оттенков. Знак с номером располагается на двери багажного отделения. Автоматическое открытие грузового отсека возможно с помощью клавиши на брелке.

Престижът в Елеганс включва отопление на втория ред седалки, камера за гледане на зоната зад колата, достъп без ключове и стартиране на кола с натискане на бутон.

Купив Hyundai Solaris с пакетом Стиль за 36 тысяч вместе с Prestige можно получить 16-дюймовые литые диски с шинами, а так же поворотные огни на зеркалах заднего вида.

Самая дорогая модель Solaris 2017 стоит 1 016 тысяч рублей, что на 79 тысяч дороже, чем предыдущая версия автомобиля.

Трябва ли да разгледаме нова кола Kia Rio

У Kia Rio и Hyundai Solaris един създател. Те споделят една платформа и един арсенал от оборудване помежду си. Започването на продажбите на моделната година Kia Rio 2017 вече е започнало. Никой не знае как ще се появи автомобилът за руския пазар на продажбите. Производителят изясни, че модерният модел има много силни разлики от машините, предназначени за Китай и Европа. Необходимо е да се приеме, че най-важните промени в автомобила докоснаха външния му вид.

Какво ще предложат конкурентите на Hyundai Solaris?

Lada Vesta (директен конкурент на Hyundai Solaris) с 1.6-литров двигател с ръчна или автоматична скоростна кутия и 1.8-литров двигател с автоматична скоростна кутия - цените варират от 546 до 760 хиляди рубли.

Рено Логан в основната конфигурация ще струва от 480 до 740 000 рубли. И с допълнителни опции ще има цена от 783 000 рубли.

Важен конкурент на Solaris е Volkswagen Polo, предлаган само с 1.6-литров бензинов двигател. Основното оборудване на този автомобил е с цена от 599 до 897 хил. Рубли. За допълнителни опции трябва да платите повече от 1 милион рубли.

Какой должен быть Салон в Hyundai Solaris 2017

Резултати и заключения:

Hyundai Solaris 2017 се оказа огромен успех и от години ще победи продажбите в Русия. Ако купя тази кола (Hyundai Solaris), това зависи от вас. Можем да ви предоставим само максималния брой снимки и информация за този модел.

Ако вие и това не е достатъчно, за цялостна картина ви съветваме да прочетете:

Сравниваем новый Hyundai Solaris против Лады Весты

Просветът на Hyundai Solaris (16 см) е твърде малък за руските пътища

Обзор нового Киа Рио (KIA RIO) 2017

Видео: Test drive и преглед на Hyundai Solaris 2017