Да, да, нямате проблеми със зрението си, четете го правилно: става въпрос за такива "предмети на автомобили" като Land Cruisers от седемдесетата серия на Toyota, за които говорим. И те наистина ще бъдат доставени на руския ентусиаст на автомобили, а не само на някои половин луди стари хора, страдащи от носталгия за автомобилната индустрия от края на 80-те години на миналия век, но в големи количества. Това заяви Фумитак Кауашима, който не е ляв японски, а вицепрезидентът на загрижеността на Toyota Motor. "Ние сериозно изучаваме въпроса за доставката на седемдесетата серия Off-road Land Cruiser в Русия", заяви този джентълмен открито. Руската служба на Toyota също потвърди тази информация. В нарушение на всички установени стереотипи, че SUV на квадратна рамка, оборудвана с насилствено задействан предна ос, са добри, но отдалеченото минало на японската марка Toyota, това всъщност е далеч от случая. Днес Toyota произвежда и продава доста скъпо от тези SUV. Тези автомобили са търсени в южноамериканските и южноафрикански държави, откъснати са с ръце на австралийския континент и в Азия.

И търсенето Седемдесет години земя Круизери дори се увеличи съвсем наскоро, когато Toyota отказа да произведе Defenderyи Нисан спря продажбата в тези страни, най-популярните там Патрул Y61, Днес Toyota не произвежда нито една, а цяла серия от модели от седемдесетата серия: Land Cruiser J76 и J77 комби, J79 пикап, триколесен микробус, J77 и J78. Под предния капак на тези офроуд модели се поставя бензин V6 1GR-FE, дизелов шестцилиндров 1HZ. И за австралийците, те също така инсталират по-мощни единици - дизеловия 4.5-литров V8 1VD-FTV (двастотин "Kruzak" е приблизително оборудван със същото).

Препоръчителна статия: Масовото производство на Chevrolet Niva в GL конфигурацията започна днес.

70-ия Land Cruiser в цялата история на своето съществуване оставиха само положителни емоции на своите собственици. Тя може да работи в най-трудните пътни и метеорологични условия, стотици експедиции до най-недостъпните ъгли на Русия са успешно извършени на такива машини, така че японците не се заблуждават, мислейки, че седемдесетте кръстословици ще бъде в търсенето в нашата страна. Те ще бъдат търсени, но това едва ли е голямо, тъй като цените на тези модели болезнено хапят. За нашите пари тези ценови табели от три милиона и повече.

В същото време, TLC 200 още по-близо до Lexus LX, В своя най-добре изграден изпълнителен сега е налице хидропневматично окачване.