Вчера AVTOVAZ отбеляза годишнината от заминаването на новата седана Лада Веста в "серията". Въпреки факта, че една година е толкова малка, годишнината от производството на този конкретен модел все още е значителна за нашата автомобилна индустрия. Тъй като моделната гама на автомобилния завод "Толиати" не е преживяла подобни драматични промени за известно време и защото новият продукт, "правилно предаден" на масовото съзнание на руснаците, особено по време на икономическата криза, се очаква от много шофьори с особено нетърпение. През пролетта на тази година AVTOVAZ публикува данни от проучвания на общественото мнение за автомобили от различни марки, продавани в нашата страна, и както се оказа, руснаците започнаха да обичат автомобилите на местната автомобилна индустрия и, ЛАДАповече от останалите. По-точно, повече от другите автомобили, лоялността на автомобилистите нараства. Върхът на растежа на тази лоялност дойде едва през последната година, точно в момента, в който се развива информационната компания Лада Уест а дилърите получиха първите копия на новостите. кибрит започнаха да продават през ноември миналата година, само със средни и луксозни асембли в колата, основното оборудване се появи малко по-късно, точно преди новата година. В началото на 2016 г. първоначалните конфигурации бяха надстроени и ценовите тагове за тях останаха еднакви. През март кибрит започна да рисува в четири нови цвята, а по-късно се появи друго оборудване - Luxe / Мултимедиякойто след известно време обеща да допълни със странични въздушни възглавници. В допълнение, обявената версия Новините Ексклузивно, Оповестяването на тази версия се състоя на Московското автомобилно изложение и беше наречено така директно - специална версия на Лада Вестакато разширената версия Подпис на Новинитекойто се произвежда само при специални поръчки.
До края на 2015 г. в съоръженията в Ижевск АвтоВАЗ те събраха обещаните пет хиляди коли, а след още три месеца бяха събрани повече от петнадесет хиляди единици в завършения Lad Vest. През лятото работните смени в автомобилната фабрика се покачиха на десет часа, което позволи да се произвеждат до четиристотин коли на ден. Ценови етикети на Лада Уест през годината те се променят само веднъж - през май. Тогава базовият седан скочи в цената от 514 хил. Дървени на 529 хиляди. От началото на тази година Новините записаха първите десет най-продавани автомобила в Русия. И през май тя вече се бе промъкнала в първите пет. Януари 2016 г. AVTOVAZ начал экспортировать Ладу Новините на заграничные авторынки. Через месяц Лада Веста спечели четири звезди за сигурност по метода ARCAP, спечелвайки по този най-важен показател Solaris и Фокусът популярен в Русия. Един месец по - късно линия мотори Vesta Ще бъде добавен 1.8-литров двигател AVTOVAZ. До декември монтажната линия ще бъде пусната в Казахстан. В допълнение към бензиновата версия Лада Новините AVTOVAZ разработи битов поток Vesta CNG и електрически Vesta EV, Те се готвят да видят светлината на Новините Спорт и Новините Крос.
Резултатите от тази година от началото на производството Лада Веста за моделите са много добри. Независимо колко много може да се каже скептицизмът за развитието на AvtoVAZ, трябва да се признае, че най-накрая се е появил напълно различен модел в руската автомобилна индустрия, а по принцип е различен. Тя спечели на пазара, бутайки конкурентите си с по-силни имена. И това вероятно не беше случаят с руските автомобили. Да, има някои недостатъци, но работата по подобряването на Лада Новините продължава. Но най-важното е, че руската автомобилна индустрия накрая направи огромна крачка напред, като представи автомобил на шофьорите, с порядък по-висок от този, който беше преди.
Препоръчителна статия: Руските автомобилни ентусиасти са избрали най-добрия двигател за автомобили "Автоваз".
