Новият, все още недовършен, но завършен автомобилен завод Elabuzhsky Ford Sollers ще бъде ангажиран в сглобяването, включително и 1.6-литровите двигатели, които ще заемат мястото си под капака на моделите Ford, произведени за руския потребител. Това са, разбира се, "Focus", "Ecosports" и "Фиеста", които преди икономическата криза имаха добро търсене на нашия автомобилен пазар в своя ценови сегмент. Това е за тях 1,6 Ti-VCT бензинов двигател Duratec, ще бъдат събрани в съвместно руско-американско предприятие.

Моторът ще бъде монтиран в три варианта на захранване, които се различават един от друг от двадесет коня: 85, 105, 125 к.с. Цилиндровата глава ще бъде произведена в Zavolzhsky Motor Plant OJSC (ZMZ), а Rossalit, дъщерно дружество на ZMZ, ще сглобява и щампова самия цилиндров блок. Горки Автосервит възлага производството на колянови валове. Оказва се, че двигателят на Форд, произведен при такива условия, ще се състои от повече от половината от нашите местни монтажни компоненти.

В момента малко над трийсет процента от продадените в страната фордове са оборудвани с вграден 1.6-литров двигател, а за най-популярната линия на Ford Focus този двигател е основният двигател за него. Експертите са сигурни, че това Руски монтажен възел това ще бъде добре дошло, това, наред с други неща, би трябвало да има положително въздействие върху цената на автомобила в дилърите.

"Този изцяло алуминиев двигател има солидна репутация, е икономичен и тих Правила за опазване на околната среда, и несъмнено всички технологични стандарти на Форд ", - да осигури лидерството на автомобилното предприятие.