В края на зимата на 2018 г. бе представен нов Audi A6 с актуализиран корпус C8, който му придава по-модерен и агресивен вид. За първи път колата, както и новите продукти от други компании, бяха представени на автомобилното изложение в Женева, където можеха да го видят в цялата си слава. Очевидно Audi се опитва да запази позицията си на световния пазар, което се потвърждава от този свеж модел. Основната цел на създаването му е конкуренцията, защото в момента най-силните противници са BMW и Mercedes, които със сигурност поемат водеща роля. Съответно създателите се опитаха да инвестират максимално в актуализирания Audi A6, за да изненадат целия свят и да покажат силата на германския проблем.

Общи впечатления от тестовия диск

Собственик на Audi A7, тази кола ще изглежда доста естествено за него, тъй като архитектурата на кабината е напълно копирана от нея. В движение, актуализираната версия на Audi A6, дава на шофьора много удоволствие. Най-мощният двигател, когато натискате педала за газ, ви позволява незабавно да излитате и да летите напред. Можете да кажете същото и за управлението - леко въртене на волана и аеродинамичните свойства дават неописуемо усещане в агрегата. Усеща се, че колата плава по магистралата, въпреки неравностите на асфалтовата настилка.

Подобреното спиране е надминало всички очаквания. Това е рядък случай на комбиниране на спортни и удобни имоти. Тя е толкова лесна за управление, че просто искам да карам на серпентина. Новият A6 напълно отговаря на завъртането на волана и се вписва перфектно дори и в най-острите обороти. Най-хубавата част е, че го прави безшумно и леко. Просто казано, това е спортно окачване лимузина. Не можете да пренебрегвате скоростната кутия. Тя винаги е опъната и е готова да превключи по всяко време. И е толкова мек и ясен, че дори не забелязвате скоростната кутия.

При първите впечатления Audi A6 силно прилича на A8. Единствената разлика, която ги разделя, е размерът. По-старият модел в състава е несъмнено по-голям и по-просторен, въпреки че все още няма достатъчно място в него. Те са много сходни по отношение на комфорта и техническото оборудване. В края на краищата, новата година модел Audi A6 2018 има в своя списък с функции напълно нова функция - автопилот. Ако по-рано беше инсталиран само на Audi A8, то сега иновацията може да се види от новостите. Вярно е, че европейското правителство все още не е одобрило законната си употреба, така че вместо бутона за активиране, дизайнерите са вмъкнали в салона обикновената полирана "капачка" от красив довършителен материал.

Външен вид на автомобила

Новият Audi A6 е напълно модифициран и е намерил тялото на C8. Това не е копие на вече съществуващите по-нови модели, но от тях са заимствани много неща - фалшив външен вид, ъглови ръбове, прагове с врати и други външни решения. Новият дизайн е много подобен на A7 и A8, въпреки че случаят е разработен изцяло от нулата. A6 винаги е бил един вид компромис между тези звена, а сега той е просветлявал по нов начин и практически не се различавал от тях.

Така че, помислете за предната част на колата. Непосредствено различни матрични оптики, които не могат да бъдат объркани с лампите с нажежаема жичка. Два фара с формата на паралелограма заснемат малка част от предните крила и се стесняват към центъра на решетката. Тази конфигурация ги кара да изглеждат като чифт зли очи, в които можете да видите и да усетите силата на новия Audi A6. Въпреки това, без решетката, този ефект би бил труден за постигане, така че се простираше от качулката до дъното на бронята, в която, между другото, има въздушни входове отстрани.

Препоръчителна статия: BMW M5 F10 скоро ще престане да произвежда

Ако обърнете внимание на гърба на автомобила Audi A6 C8, можете да видите напълно различен дизайн, който все още не е изпълнен в този състав. Тоест, това е съвсем ново развитие, обаче, като цялата машина, която изискваше много усилия за създаване. Но след като погледнете, можете да видите някои неща, които обединяват цялото Audi - това е тясна капачка на багажника и постоянно изпъкнала масивна броня. Задни светлини, подобно на предната част, работят изключително върху светодиодите, които позволяват да пестят енергия и да дават силен светлинен поток. Техните динамични способности допринасят за ярките цветови трансфузии, а хромираната ивица разделя размерите на две части. Това означава, че това не е в нито един от по-старите модели - задната седалка на автомобила е напълно нов дизайн.

Сега си струва да говорим за страната на колата. Тук можете да видите приликите с по-старите в линията, въпреки че размерите на Audi A6 са малко по-малки. Почти цялото тяло е изработено от алуминий, което значително намалява теглото му, а големият ъгъл на накланяне на предното стъкло и рационализираното тяло подобряват аеродинамичните свойства. Страничните огледала, дъговият покрив и усилващата част в долната част на четирите врати се вписват перфектно във външната част и подчертават контура на праговете.

Това означава, че може да се каже с увереност, че в екстериора на Audi A6 C8 преобладават повечето елементи от спортен характер. Но да се нарече тази кола "състезателни" - това е невъзможно. Например, колелата на арки, макар и да изглеждат добре, дишат представителния стил и кръговите стъкла на кабината

че тя е по-гражданска и отчасти семейна кола. Въпреки това, той е идеален както за ежедневни шофьори, така и за момчета, които искат да шофират.

Салон и интериор

Време е да се движим вътре в колата. Салон Audi A6, за разлика от външния вид, има много общо с A7, само панел липсва повечето от бутоните за управление. Вместо това, те сега имат два сензори, вградени да контролират цялата кола. Изборът на определени команди показва на екрана цялата информация за състоянието на компонентите и сглобките, а също така ви позволява да координирате поведението и навиците на машината.

В плановете на загрижеността новото A6 трябваше да е по-конкурентоспособно от предишната версия. За да направите това, трябва да изградите много опции, които осигуряват удобство и удобство по време на шофиране. Най-подходящото и очаквано от тях е автопилотът. Все още няма да може да се използва, тъй като в кабината няма бутон за активиране. Това се дължи на европейското правителство, което все още не е одобрило закона по този въпрос. В допълнение, Audi A6 значително увеличи комфорта на предните седалки. Сега те са оборудвани с функция за масаж, вентилация и отопление, които заедно правят лесно извършването на дълги пътувания дори за по-възрастни хора. Пътниците също не са били пренебрегвани - панел с панел е бил специално построен за тях в централната подлакътна част, благодарение на който могат да се активират различни функции. Например, много от тях ще се радват на отделен климатичен контрол, който може да промени температурния режим в широк диапазон.

Нека се обърнем към вариантите, които гарантират безопасността на движението. Всеки път, дизайнерите се опитват да се впишат в колата все повече и повече системи, които ще изпълняват половината от работата по време на шофиране. Ако по-рано функцията ABS се счита за новаторство, сега е необходимост за всяка кола. Това обаче е миналото столетие. Модерният Audi A6 може да проектира изображение на чувствителен на допир инструментален панел. Просто казано, водачът може по желание да премества магнитно скоростта, оборотомера и другите показания на датчика върху предното стъкло.

Препоръчителна статия: Land Cruiser 300 може би ще дойде скоро.

Интериорът на Audi A6 е изработен изцяло от истинска кожа. Сега не можете да видите много бутони на централния панел, защото всички те мигрират към модифицираните карти на вратата, които също са опушени. Можете да забележите и друга форма на волана. Сега той е прикрепен към колоната с три игли за плетене, а на повърхността има бутони, които отговарят за настройката на конфигурацията на таблото. Това означава, че LCD екранът по искане на шофьора може да го информира за всичко, което се случва, а вградената мултимедия ще ви помогне да облекчите напрежението на любимата си музика.

Тази кола е не само приятна за шофиране, но и вътре в нея. Това не е изненадващо, защото интериора на новия Audi A6, в допълнение към кожените тапицерии, включва куп малки части от дърво или полиран метал. Ако в екстериора можете да видите характеристиките на спортен характер, тогава в интериора има изключителна представителна класова атмосфера. В допълнение, тя допълва иновативното вътрешно осветление, което отчасти затъмнява детайлите и ги прави по-обемни.

По принцип колата се оказва подобна на нейните последователи и много се заема от тях. Въпреки това, в сравнение със старата версия на A6, тя се превърна в напълно различна единица и стана най-силният конкурент за сънародниците си - BMW и Mercedes.

Управление и комфорт

Audi A6 C8 надминава дори по-старите модели в състава. Повечето от елементите на окачването, взети от тях, но размерите остават същите, което значително увеличава маневреността. В допълнение, задните колела са оборудвани с много полезна функция - 4WS. Тя ви позволява автоматично да ги превъртите на няколко градуса, когато влизате в остър завой. Освен това помага и за новата конфигурация на задвижването на четирите колела - Quattro Ultra. Сега всяко колело получава още един съединител, който разпределя въртящия момент много по-чувствително.

В допълнение, колата Audi A6 C8 е оборудвана с различни опции:

• волан, който може да активира различни функции;
• предни седалки с вентилация и масаж;
• задни седалки с вентилация и отопление;
• 4 климатични зони;
• автопилот III поколения;
• регулируемо кормилно колело;
• Система за захранване с 48 волта;
• система, която позволява на двигателя да се изключва, когато се движи.

Окачването на Audi A6 от гледна точка на комфорт и работа надхвърляше всички очаквания. Оказа се самото съчетание, на което се стремят всички производители - спортност и мекота. От една страна, колата много ясно реагира на завоя на волана, а от друга страна, тя абсорбира всички удари и удари. При шофиране няма вибрации, което се усеща дори в A8. Но трябва да се има предвид, че почти цялото тяло е направено от алуминиева сплав, която има незначителна маса. Благодарение на това автомобилът е лек и смел, много по-интересно е да работите и в същото време всяка повърхност на пътя преминава много внимателно, без да се разклаща. Не можете да чуете шум или свирка, тъй като цялата сграда е звукоизолирана в кръг. Единственото нещо, което можете да чуете добре, е ревът на мотора, когато натискате педала рязко, който веднага изчезва с нарастваща скорост и спира да харесва водача с приятен звук.

Технически спецификации

Тук идва ред на най-интересната част. Време е да разберете техническите характеристики на Audi A6 C8 и да се справите с механичната част. Трябва да започнете с размера на тялото:

• ширина — 1 886 мм;
• височина - 1 457 мм;
• длина — 4 939 мм.

Препоръчителна статия: Skoda Rapid в Русия: цена и спецификации

Може да забележите, че размерът на новото тяло на C8 не се различава много от старата версия. Те се увеличиха леко, буквално на 10 мм от всяка страна, но само благодарение на по-масивния комплект за тяло. Но въпреки това, коефициентът на въздушна съпротива все още е по-малък.

Тази мощност и острота, когато шофирате Audi A6, което усеща водача, дават 3-литрови двигатели:

• дизелово гориво - 286 коня и 620 N / m;
• бензин - 340 сили с въртящ момент от 500 N / m.

В бъдеще производителите предвиждат освобождаването на 2-литрови двигатели, съответно, с по-малко мощност, но това е само в плановете досега. Заслужава да се отбележи, че всички комплекти Audi A6 са оборудвани с адаптивен стартер, който позволява спестяване на един литър гориво на 100 км. Има две трансмисии от трансмисии - автоматичен 8-степенен дизел и роботизирана скоростна кутия със 7 предавки за бензинов двигател.

От останалите характеристики на A6, най-важните са клирънсът, маневреността и капацитетът:

• просвет - 150 мм;
• колёсная база — 2 924 мм;
• багажник Ауди А6 — 530 л;
• обем на резервоара - 65 л.

И накрая, си струва да говорим за суспендиране. Клиентите могат да избират от 3 вида шасита:

• стандарт;
• спортни облекла;
• адаптивни (контролирани амортисьори).

Тези типове принадлежат към обичайното пружинно окачване, но можете да изберете най-скъпата - пневматична, която може да се адаптира към стила на шофиране на собственика, както и към друг вид път.

Цени и конфигурация

Доставките на Audi A6 в Русия започват през есента на 2018 година. Разполагат се само с 2 конфигурации, разходите за които ще варират в зависимост от пълнежа:

• Модификация 55 TFSI - тук е 3-литров бензинов двигател, а Audi a6 е снабден със седемстепенна роботизирана скоростна кутия S-tronic;
• Модификацията на 50 TDI - с 3-литров дизелов двигател се предлага с осемстепенна автоматика.

Ауди автомобилите с мощни двигатели обикновено започват да привличат по-богати клиенти. Обаче в бъдеще опасенията планират да произведат двигатели Audi A6 с обем от 1,8, 2,0 и 2,2 литра, както и шестстепенна ръчна трансмисия.

Цената Audi A6 в складова конфигурация ще бъде 2 750 000 рубли. Повече оборудвани версии могат да бъдат закупени за 3 500 000 рубли.

данни

Новата конкурентна версия се оказа много по-добра от старата, тъй като придобива по-модерен външен вид и интериор. Характеристиките на Audi A6 C8 стават подобни на по-старите модели A7, A8 и дори до известна степен са по-добри от тях. Вътре, сега не можете да намерите бутони, за разлика от по-старите модели - всичко това се осъществява чрез сензорни панели.

Конкурентите Audi A6 Premium в момента са BMW 540 xDrive и Mercedes E-klass E-400. Те са сходни в клас, характеристики и цена, но всеки човек избира кола по свой вкус, а за парите, които струват, лесно можете да купите Audi A6 и да не го съжалявате.

Видео представяне на автомобила Audi A6 C8 (пето поколение)