>

Скоростта отдавна привлича хората и ги принуждава да не спират там. Преди малко повече от сто години, състезателите призоваха движение със скорост от 30 км / ч лудост, а днешните състезателни автомобили лесно развиват 10 пъти по-голяма производителност и дори заплашват крайъгълен камък от 400 км / ч! Разбира се, такива автомобили не са лесни за купуване - по-голямата част от състезателната екипировка се предлага само на най-богатите хора в света. Някои автомобили се създават в единични количества, което е причина за особената гордост на техните собственици. Какъв вид състезателни автомобили от нашето време се смятат за най-добри - ще се опитаме да дадем отговор на този въпрос, като направим рейтинг на скоростта.

1-во място - SSC Tuatara

Състезателна кола, смятана за световен лидер, все още не е излязла публично и не е определила нито един официален запис. Въпреки това, компанията Shelby (SSC) твърди, че колата под необичайното име Tuatara може да достигне скорост до 443 км / ч. В допълнение, цифрата е 2,5 секунди, по време на която колата достига 100 км / ч, но няма друга информация за динамиката. Но характеристиките на двигателя бяха оповестени през 2011 г. при представянето на прототипа. Алуминиев V8 обем от 7 литра е заимстван от Ford, а инсталирането на два турбокомпресора позволява да се увеличи капацитетът му до 1350 конски сили.

Читать далее о лучших спортивных автомобилях-->В гоночной машине будет широко использоваться карбон — из него изготавливается кузов, опоры мотора, компоненты тормозной системы и даже колёсные диски. В качестве трансмиссии предполагается использовать семиступенчатую «механику», которую по заказу можно будет оснастить роботизированным управлением. Понятно, что такой гоночный автомобиль может быть укомплектован всей мыслимой электроникой, начиная от мультимедийного центра и заканчивая камерами вместо зеркал заднего вида. Начало продаж машины было намечено на 2013 год, однако уже несколько лет оно откладывается по неназванным причинам.

2 място - Bugatti Veyron SS

Официалният запис на скоростта на сериен автомобил принадлежи на известния Bugatti Veyron, или по-скоро неговата подобрена модификация Super Sport. След поредица от тестови състезания, провеждани по международни правила, скоростта на състезателната кола е била 431 км / ч, което му позволява да спечели шампионската титла. Но автомобилите, които се предлагат на пазара, ускоряват до 415 км / ч, което е свързано с висок риск от повреда на превозни средства с големи цифри.

Скоростта, подобна на красотата, изисква жертви - при динамичен трафик средният разход на гориво на състезателен автомобил е 55-60 л / 100 км. В допълнение, за сезона колата може да носи няколко комплекта ексклузивни гуми, всеки от които се оценява на 30 хиляди долара. И състезателните автомобили на Bugatti не могат да се движат дълго време с максимална скорост. Допустимият пробег при скорост от 400 км / ч е 60 километра, след което автомобилът трябва да се забави до 250 км / ч, за да охлади гумите и спирачната система.

3-то място - Хенесси Венем GT

Американският тунинг студио Hennessey създаде наистина немислима комбинация, като инсталира огромен V8 от Chevrolet Corvette в малкото тяло на английския спортен автомобил Lotus Exige. Инсталирането на две турбини позволява да се увеличи мощността на състезателната кола до 1200 конски сили и да се увеличи максималната скорост до почти 428 км / ч. Разбира се, това е малко по-малко от това на Veyron, но американците са изоставили ограничителя на скоростта и следователно, на обикновен път, а не на затворен тестов участък, колата им може да се счита за най-бързата в света.

Състезанието за задвижване на задните колела се предлага в две версии - кабриолет и роудстър с подвижен пластмасов покрив. Освен това, бяха освободени три коли в специален цвят, посветени на установения световен рекорд. Разбира се, шампионската титла бе загубена, но Хенсеси вече се готви за реванш. Скоро светът ще види актуализирания състезателен автомобил, чиято мощност на двигателя ще бъде увеличена с 200 конски сили.

4 место - Koenigsegg Agera R

Въпреки всичко, шведите твърдят, че скоростта им принадлежи, защото техният суперавтомобил Koenigsegg Agera R има по-добри резултати от всички автомобили, споменати по-горе. Компанията предостави данни, според които средната скорост на състезателна кола е била 440 км / ч при някои състезания, а най-високата записана цифра е била 453 км / ч! Официално потвърждение обаче все още не е налице, тъй като компанията не е подала заявление до Международната федерация по моторни спортове. Поради това техническите параметри показват скоростта от 410 км / ч, която машината е постигнала по време на сертификационните тестове. Вярно е, че параметрите, известни на широката общественост, пораждат съмнения относно рекорда на автомобила - мощността му е 1115 конски сили, а ускорението до 100 км / ч отнема 2,9 секунди, а 2,2 за Venom GT и 2,5 за Veyron SS.

В класацията на Agera R също влезе чрез използването на изключителни материали. При създаването на тялото, въглеродните влакна бяха използвани изобилно, от които бяха направени някои панели на каросерията, комплект каросерии, калници и колела на състезателна кола. Салонът е ръчно подрязан с скъпа кожа, използвана в най-добрите представителни автомобили на света. Отстъпки за нови автомобили! Доход от 9,9% вноски 0% adom.ru. Списъкът с използваната електроника включва комплекс, който контролира всички автомобилни системи, модерните мултимедии и всички средства за активна безопасност, известни в автомобилната индустрия.

5 место — SSC Ultimate Aero TT

Тази кола е вече много реално средство за транспорт, а не концепция, която е била изложена на различни изложения в продължение на десетки пъти. От дълго време тя притежаваше рекорда за скоростта на автомобилния транспорт, докато се появиха състезателните коли, обсъдени по-горе. Максималната скорост е 412 км / ч, а ускорението до първата "сто" отнема само 2,8 секунди. Вярно е, че двигателят развива мощност от 1183 конски сили само при зареждане на автомобила, доставен от производителя. Ако обаче в резервоара се изсипе обичайния деветдесет и осми танк, производителността ще падне до 900 конски сили и колата няма да може да достигне крайъгълен камък от 400 км / ч.

В сравнение с повечето рекордни суперавтомобили, колата може да се смята за доста удобна. Кабината има удобни седалки, а не спортни "кофи", а мултимедийната система може да възпроизвежда видеоклипове и да се наслаждава на ушите на ползвателя с отлично качество на звука, идващ от дванадесет високоговорителя. Колата е на разположение на поръчката и в наши дни обаче тя се произвежда в рамките на една година по предварителна заявка с пълно заплащане.

6 msto - Koenigsegg CCX-R

Тази кола на млада шведска компания може да има проблеми и с горивото, но не изисква висок октанов бензин, а биоетанол, който все още не е много популярен в Европа. При пълненето с екологично чисти горива състезателният автомобил развива мощност, равна на 1018 конски сили, и ускорява до 402 км / ч. Бензин А-95 може да се използва и като резервен източник на мощност, но мощността автоматично ще намалее до 806 конски сили, а максималната скорост ще достигне 358 км / ч. Колата се удари топИнтересното е и за ниския си разход на гориво - с еднообразно движение при скорост до 300 км / ч е само 22 л / 100 км. Въпреки това, "пълна газ" увеличава тази цифра до почти 50 литра, така че резервната мощност на спортния автомобил е много ограничена.

По отношение на техническата си структура, Koenigsegg CCX-R е най-сходна с обикновена кола. Неговият двигател е с обем само 4,7 литра и е изграден въз основа на конвенционален задвижващ механизъм Ford, който първоначално не е бил предназначен за моторни спортове. Тялото на състезателната кола е изработена от алуминий, а не от пластмаса, и може да бъде възстановена след малък инцидент. Въпреки това, компанията произвежда и специални модификации на автомобила, които са снабдени с въглеродно тяло с диамантено покритие. Сега състезателната кола е преустановена, но една от нейните специални версии може да бъде сглобена по специална поръчка.

Най-доброто от най-доброто

По техните параметри, най-бързите състезателни автомобили надминават обикновените превозни средства, което прави техните собственици да се чувстват превъзходно. Тези машини обаче не могат да се нарекат най-желани сред колекционерите, защото оценяват такива редки спортни автомобили като:

• Lamborghini Miura;
• Mercedes 300 SL;
• Ferrari Testarossa;
• Jaguar XK 200

Всяка от горепосочените състезателни коли от предишни години има историческа стойност, която ще се появи в съвременните суперавтомобили само след няколко десетилетия. Освен това е невъзможно да ги наречем най-бързи, тъй като има и по-бързи превозни средства в света, на които са определени официални регистри за скоростта. Ето защо, докато модерните състезателни автомобили са скъпи играчки, предназначени за редки пътувания до пистата.