Как да изберем радарен детектор

Днес е доста трудно да се изненадате от факта, че в кабината на автомобила има детектор за радари. Преди да изберете даден детектор за автомобил и да го купите, трябва да решите какви технически характеристики на това устройство трябва да обърнете внимание. Точно преди да изясним - много шофьори често са объркани, наричайки радарния детектор анти-радар. Това е малко погрешно, поради факта, че тези две устройства имат различен принцип на действие, поради което изпълняват различни функции.

съдържание

  • 1 Как работи устройството
    • 1.1 Анти-радар или сигнален потискащ елемент
  • 2 Видове потискащи устройства
    • 2.1 Законодателство и използването на анти-радара
    • 2.2 Честотата на радарни детектори
    • 2.3 Техника за обработка на сигнали
    • 2.4 Видове устройства
  • 3 ценови диапазон
  • 4 Заключение

Как работи устройството

който радар детектор е по-добре

Функцията на радарния детектор - предварително предупреждава шофьора за присъствието пред командния състав на КАТ

Радар детектор Отнася се за пасивни устройства. Основната му функция е да предупреждава водача предварително за наличието на пред станция на КАТ, която измерва скоростта на превозните средства със специален радар. А за радарния детектор няма абсолютно никаква разлика, че тази станция ще бъде неподвижна или мобилна.

предупреждение капан. Това е активно устройство. Принципът на това устройство е, че той сканира на мястото на движението си всички честоти, на които работят полицейските радари на съвременното поколение. Ако радарният детектор открие оборудване за местоположение, той ще изпрати силен потискащ сигнал в посока на това устройство, който ще бъде изкривен от смущения и ще служи като пречка за определяне на действителната скорост на автомобила ви.

В бъдеще ще използваме двете имена, но предполагаме и радарен детектор. Всичко това, за разлика от тези анти-радари, те не са забранени от законодателството на Руската федерация. Но няколко думи за тези анти-радари, все още казваме.

Антирадиарен или потискащ

Устройството е специализирано устройство, което открива наличието на оборудване за определяне на местоположението, което се използва от служителите на КАТ, за да се определи скоростта на превозните средства. Антирадърът създава пречка за правилното функциониране на полицейския радар.

Видове потискащи устройства

радар подтискащото устройство

Принципът на действие на активния анти-радар

Има два основни вида такова оборудване:

  1. Радарни детектори, които служат за заглушаване Принцип на действие: когато радарният детектор открие оборудването на служба "Пътна полиция", настъпи незабавно активиране на функцията, която потиска сигнала. За около шест секунди създава поток от къси импулси. Тези импулси не позволяват на полицейския радар да връща отразения сигнал. В резултат на това оборудването, използвано от служителите на КАТ, не се справя с неговата задача, т.е. не може да определи скоростта на преминаващата кола.
  2. Радарни детектори, които преместват честотата на сигнала на оборудването за местоположение. Устройството работи по такъв начин, че след откриването на оборудването за местоположението той записва сигнала и го декодира. След това устройството генерира свой собствен много мощен сигнал, който запушва отразения сигнал на радара на КАТ и го изпраща в обратната посока, но с промяна в честотата. В резултат на това, радарът на офицерите от патрулната служба регистрира скоростта на превозното средство, което е значително по-ниско от действителната скорост.
Виж също: Съединители за прикачване на ремарке

Законодателство и използването на анти-радара

Тези устройства оказват пряко влияние върху функциите на радарните скорости, използвани от служителите на КАТ.

Важно е да знаете! В много държави употребата на антирадърни сигнални устройства е незаконна и наказуемо от закона.

В Руската федерация се налага глоба за използването на това устройство. Размерът му се определя в съответствие с чл. 13.3 от Административния кодекс.

Честотата на радарни детектори

как се използва радарен детектор

Принципът на полицейския радар

Има три основни диапазона:

  1. Диапазон «X». Честотата му от 10 500 до 10 550 MHz е най-старата. Първото оборудване за местоположението работи точно в диапазона "X". Днешното законодателство забранява използването на тази честота от служба "Пътна полиция" за измерване на скоростта на превозното средство. (Закон от 1 януари 2012 г.).
  2. Диапазон «К». Неговата честота на работа е от 24050 до 24250 MHz. Това е най-разпространеният диапазон. Той експлоатира по-голямата част от оборудването за местонахождение в нашата страна и в по-голямата част от страните. Тоест, при избора на радарен детектор, трябва да се уверите, че устройството, което харесвате, може да функционира в този конкретен диапазон.
  3. Диапазон «Ка». Той работи на честота от 33400 до 36000 MHz. Най-новият диапазон. Всяко локализиращо устройство, което работи с тази честота, осигурява много точни резултати за определяне на текущата скорост на превозното средство. Той има дълъг обхват, както и минимално време за фиксиране. Диапазона "Ка" се използва досега само в САЩ. В нашата страна в момента не се използва локализиращо оборудване, работещо при тези честоти.

Техника за обработка на сигнали

Получава всички данни от радара, използващи антени, както и датчици-сензори. Постъпващите сигнали се предават в блока, който обработва получената информация. Има няколко вида обработка, използвани в съвременните устройства:

Стационарна радарна пътна полиция

Радарни детектори също определят както стационарните полицейски радари, така и мобилните полицейски постове.

  1. Аналогов метод. Има много ниска скорост на обработка. Има най-висок процент на фалшиви показания. Ето защо тя се счита за най-неефективна.
  2. Hybrid. Също така се нарича "аналогова фигура". Това е най-често използваният днес метод за обработка на сигнали. Различава при висока скорост. Процентът на фалшивите показания е минимален.
  3. Digital. Днес е най-ефективният метод за обработка. Това се дължи на наличието в устройството на високоскоростни микропроцесори, които могат да се справят с всякакъв набор от информация. Това е благодарение на тях, че входящите сигнали се обработват почти незабавно, броят на фалшивите положителни данни е почти нулев и диапазонът е дори по-висок от този на устройствата, които обработват сигнала, използвайки хибриден метод.

Наверное здесь и так понятно който радар детектор е по-добре. Поэтому располагая достаточным количеством средств, лучше остановить свой выбор именно на цифровых приборах. Если же бюджет ограничен, можно подыскать вариант устройства, использующего гибридный метод обработки данных.

Виж също: Как да изберем компресор за автомобил за инфлацията на гумите

Видове устройства

Разпределени радарни детектори. Такива устройства се инсталират скрити. Съществуват два вида устройства, разположени в кабината, разположени под капака: Основното предимство на тези устройства е възможността за тяхното незабележимо използване, особено в страни, където такива приспособления са забранени на законодателно ниво. Освен това такива радарни детектори са добре защитени от смущения и са снабдени с достатъчно мощни процесори, които на свой ред осигуряват обработка на данни с висока производителност. По-малко от тези устройства е висока цена.

разнесенный радар-детектор

Разпределените радарни детектори са добре защитени от смущения и са оборудвани с мощни процесори.

Безжични радарни детектори. Устройствата от този тип се захранват от мобилен източник на енергия (собствена батерия). Техният голям плюс е мобилността, а значителни недостатъци са високата цена, лошата защита от външни смущения, малка гама от работа.

Кабелни радарни детектори. Това е най-разпространеният тип анти-радар. Такива устройства получават енергия от бордовата мрежа на автомобила, благодарение на която те са широко разпространени в Русия. Техните несъмнени предимства: добра степен на защита от смущения, стабилност и висока производителност, голям обхват на откриване на оборудване за местоположението.

Ценови диапазон

Като правило цената на стоките играе ключова роля при покупката му. Същото е и с радарните детектори. Подобно на много други автомобилни устройства, те обикновено са разделени на бюджетни, средни и премиални.

В бюджетната категория цените започват от около 100 долара. Какво мога да кажа - има бюджетни. Тук едва ли можете да намерите скъпи материали или съвременни технологии. Надеждността на такива устройства, както и набор от функции, оставя много да се желае.

който радар детектор е по-добре

Безспорният плюс на безжичните радарни детектори е тяхната мобилност

Устройствата със среден ценови диапазон са анти-радари от доста известни производители на цифрово и автомобилно оборудване. Цената на тези устройства варира от 200 до 500 щатски долара. Накратко, в този ценови сегмент можете да вземете устройство с оптимално съотношение цена / производителност.

Премиум устройства са, както може би предполагате, доста високи разходи. Това обаче е оправдано от факта, че в такива радарни детектори се използват най-модерните технологии. По-голямата част от устройствата от този клас, наред с други неща, са оборудвани с GPS сензори, които позволяват на водача да бъде предварително уведомен за камерите за контрол на скоростта по пътя. Очевидните предимства на анти-радарните детектори от висок клас са добра функционалност, защита от смущения, висока скорост, дизайн и голям диапазон за откриване на радари.

Заключение

Така че кой радар детектор е най-добре да закупите? Овет е проста - всичко зависи от задачите, които водачът поверява на своя анти-радар. Нека просто кажем, че за ежедневни пътувания у нас може лесно да изберете много прилично копие в средния ценови сегмент. Но ако отидете в чужбина, трябва да помислите за закупуване на първокласно устройство, тъй като не е известно какви съоръжения използват пътната полиция в страната, която възнамерявате да посетите. Ето защо струва 100% готовност.

LEAVE ANSWER