Газовото оборудване за кола (HBO) е допълнителна система в превозното средство, което позволява да се захранва централата не само с течно гориво, както предвижда производителят, но и да работи за сметка на газа. Една от мотивите за инсталиране на газово оборудване е положителен икономически ефект. Като се има предвид фактът, че цените на бензина и дизеловото гориво се увеличават бързо, водачите често решават да пуснат газ в колата.

Чрез инсталирането на HBO върху автомобилите можете да намалите разхода на гориво с до 20%, ако е избрано само качествено оборудване. На автомобилния пазар можем да срещнем газовите съоръжения на различни производители, но цената не винаги съответства на качеството на стоките. Различни видове втечнен газ, като например природен газ (метан) и петрол (смес от бутан и пропан), действат като гориво.

От какъв тип гориво в колата се използва и какъв тип двигател има колата, автомобилите ще бъдат превърнати в газ-бутилка транспорт. Тя е разделена на следните групи:

• odnotoplyvnыe;
• самозахранване с едно двойно гориво на едно от горивото в машинното отделение;
• дизелови двигатели с двойно гориво, т.е. едновременно се инжектират два вида гориво (газ и дизел).

Всяка от тези технологии за зареждане на гориво има свои специфики, но не изключва общи характеристики. Анализирайки постепенно системата HBO, излъчват такива фактори като "генериране". Има пет поколения на HBO. Газово оборудване 4-то поколение - един от най-икономичните. Той се отличава и с лесната си работа и добра съвместимост с руския газ. В присъствието на четвъртото поколение петата за страната ни не съвпада напълно с някои параметри. Разликата е в системата за впръскване: в квартета газът се разпределя в отделни цилиндри, V поколение изпраща газ в течна форма директно към двигателя на колата.

съдържание

• 1-во поколение газово оборудване
• 2 II поколение газово оборудване
• 3 III поколение газово оборудване
• 4 IV поколение газово оборудване
• 5 V генерация на газово оборудване
• 6 Необходимо ли е да поставяте HBO
• 7 Как да инсталирате газовото оборудване на самия автомобил
• 8 Настройване на газовата инсталация
• 9 Поддръжка на газово оборудване за автомобили
• 10 Колко често преминават MOT?

I поколение газово оборудване

Цялата информация за тази система е била настроена за автомобили с карбуратор и инжектиране, със система за впръскване на горивото. Основата на работата му е във вакуумното управление на входа за гориво, механичния дозатор.

Предимства на първото поколение:

• проста структура в механизма на системата;
• разумна цена;
• допустимостта на използването по видове транспорт с блок за впръскване;
• ниска цена на горивото.

Недостатъкът на първото поколение: при високи замръзители е необходимо преминаването към паралелно бензиново гориво.

II поколение газово оборудване

Принципът на действие се основава на работата на електронния пулверизатор, който взаимодейства със сензора за кислород.

Предимства на II поколение:

• проста структура в механизма на системата;
• по-малко разход на гориво в сравнение с първото поколение;
• ниска цена на горивото.

Недостатъците на II поколение:

• увеличено търсене на природен газ в сравнение с бензина;
• по време на висока степен на замръзване изисква преминаване към паралелно бензиново гориво;
• Няма възможност за механично превключване между бензин и газ.

III поколение газово оборудване

Предимства на III-то поколение:

• дори по-малко гориво е необходимо в сравнение с второто поколение;
• ниски разходи за гориво.

Недостатки III поколения:

• доста високи разходи за оборудване;
• по време на висока степен на замръзване изисква преминаване към паралелно бензиново гориво;
• няма възможност за механично превключване между бензин и газ;
• повишено търсене на газ, в сравнение с бензина.

IV генериращо газово оборудване

HBO от това поколение извършва своята работа чрез методично впръскване на гориво, поради електрически магнитни газови атомайзери. Газовите дифузори се намират на колектора, близо до всмукателния клапан, подобно на третото поколение.

Предимства на IV поколение:

• по-нисък разход на гориво, в сравнение с третото поколение;
• существует възможността за автоматично превключване между бензин и газ;
• ниски разходи за гориво.

Недостатъци на IV поколение:

• висока цена на комплекта;
• в случай на значителни студове е необходим задължителен преход към течно гориво;
• съвместимост с двигатели на машини, които използват впръскване на гориво директно в цилиндъра, се изключва;
• повишено търсене на газ, в сравнение с бензина.

Вижте също: Как да направите кола антена със собствените си ръце

Благодарение на електрически магнитни газови атоматизатори, тази система осигурява паралелно и методично освобождаване на инжектирането на газ. Работата на газовите електромагнитни пръскачки се определя, като се използва блок за управление на газта.

V генериращо газово оборудване

Във всеки цилиндър на двигателя, газът влиза в течно състояние, което е основната разлика на петото поколение от другите четири разновидности. В комплекта е включена газова помпа за конвенционален двигател, който в своята горивна система дестилира течен газ в рампата на газа, като по този начин създава необходимото регулярно налягане пред пръскачките.

Предимства на поколението V:

• възможността за стартиране на двигателя на газьол при високи студове;
• възможността за автоматично превключване между бензин и газ;
• ниски разходи за гориво.

Недостатки V поколения:

• високи разходи за оборудване;
• почти невъзможно да се поправи;
• високи изисквания към качеството на газа.

За да инсталирате HBO не е необходимо да правите никакви промени в механизма на вашия автомобил. Газовото оборудване на автомобила е допълнителна алтернатива на горивото, което винаги може да бъде изоставено и да се върне към моно-горивния тип двигател.

Основната промяна в дизайна с HBO е електрическият магнитен клапан, който е вграден в горивната линия, за да може да изключи захранването с бензин. Увеличавайки цялостния ход на автомобила, вентилът независимо избира захранването с гориво към двигателя на автомобила, което е неговата предимство.

Положителни аспекти на HBO:

1. Висока рентабилност.
2. Емисиите на отработени газове от замърсителите са значително намалени, тъй като са безопасни за околната среда.
3. Подобрява производителността на двигателя. Двигателят е по-тих и продължава по-дълго.
4. Увеличава запаса на мощността на устройството. Прехвърля се автоматично от един вид гориво към друго, като по този начин се увеличава разстоянието без зареждане с гориво.
5. Възможност за използване на газ и бензин.
6. Непретенциозна операция.

Отрицателни моменти на газовото оборудване:

1. Разходът на гориво се увеличава с около 20%, но трябва да се има предвид, че бензинът е по-скъп от газа.
2. Не евтини разходи за монтаж работа. Еднократната такса е доста голяма и не може да бъде разделена на няколко плащания.
3. Задължително провеждане на редовна техническа проверка. Подобно минус може да се счита за незначително, тъй като водачът контролира собствената си кола за собствена безопасност.
4. Масата на автомобила се увеличава.
5. Резервното колело трябва да се носи в багажника на колата.

Необходимо ли е да се постави HBO

Системата се оправдава в няколко случая. Например, ако пътувате често, колата, която ще бъде в гаража, скоро няма да се изплати. Ако в близко бъдеще не очаквате да купите нова кола, тогава системата също е необходима. Ако гаранционният срок на автомобила приключи, системата ще бъде разбрана. И накрая, системата е оправдана в случаите, когато потреблението на двигател е около 10 литра бензин на 100 километра, само след преминаване към газоснабдителната система.

Как да инсталирате газовото оборудване на самия автомобил

Инсталирането на газ на кола самостоятелно изисква известен опит и наличие на знания за разглобяване и ремонт на кола. Преди да инсталирате газ на автомобил, е необходимо да се претеглят всички рискове и да се проучи внимателно процеса на инсталиране на газово оборудване.

Помислете за основните задачи на процедурата и се опитайте да идентифицирате всички сложни проблеми, възникващи в процеса на сглобяване на оборудването:

1. Изберете необходимия инсталационен комплект. Има оферти от различни производители на пазара за продажби, но е по-добре да се обърне внимание на добре познатите марки, има по-малко проблеми с тях по време на монтажа и последващата работа.
2. Определете местоположението на монтажа на датчика за налягане (скоростна кутия). Ако възникне необходимост от монтиране на отвори на датчиците за налягане, те трябва да бъдат обработени. Тя трябва да бъде фиксирана на достъпно място, за да се улесни допълнително поддръжката.
3. Ако в опаковката е включено електронно оборудване, необходимо е да се определи мястото на инсталацията му. В електронното управляващо устройство има специални микросхеми, както и вградени програми, благодарение на които е възможно да се регулира работата на цялото газово оборудване. Всяко повреждане на електронното управляващо устройство влияе върху работата на електрическото захранване, скоростната кутия и изпускателната система.
4. Правилно закрепете газовите пръскачки (дюзите). Тяхната задача е своевременното подаване на разсеяния газ към цилиндровия блок.
5. Създайте дупки в рампата под ръкава (при автомобили с пробиване на карбуратор се извършва в тялото на карбуратора). Преди да пробиете рампата, е по-добре да я извадите, за да избегнете чиповете вътре. Отворите трябва да са по-близо до дюзите за гориво.
6. Правилно разпределете проводниците от електронното управляващо устройство към сензорите, газовите дифузори и бутона в кабината на автомобила. Работата ще се счита за качество, ако електрическите проводници не стоят настрани. Всички тролове трябва да бъдат свързани с месингови терминали и да се изолират с нагъване. Важно е да се спазва правилният поляритет.
7. Монтаж на цилиндър, клапани и конструкции за пълнене. По правило те се монтират на мястото, където се намира резервното колело, под задната част на задната седалка и под дъното на багажника. Място за горивото може да бъде разположено в капака на резервоара или в задното крило на автомобила. Избор по искане на собственика на колата.
8. Полагане на газопровода. За инсталиране на газово оборудване се използват медни и термопластични магистрали. Последните са по-устойчиви на корозия. Газовият тръбопровод се изпълнява на дъното, където спирачните тръбопроводи и горивните системи.

Газовото оборудване на машината на този етап може да се счита за пълно.

Настройка на газовата инсталация

Първото нещо, което трябва да направите, е да напълнете цилиндъра с газ. С помощта на сапунен разтвор проверявайте всички връзки на тръбопроводите за течове под налягане.

Виж също: Анти-смачкани гривни на колелата на колата

Ръчното регулиране се извършва само в първото поколение HBO. В присъствието на електронно управляващо устройство, регулирането на системата се извършва, като се използва софтуерът, пришит към компютър поотделно.

Поддръжка на газово оборудване за автомобили

Какво се включва в поддръжката на газово оборудване за автомобили:

1. Диагностика на системата за управление на оборудването, поради което са идентифицирани всички негови работни показатели.
2. Навременна подмяна на филтри за течна и парна фаза.
3. Промиващи газови пръскачки - ако софтуерът открие тази нужда.
4. Проучване на системата за стягане.

Не забравяйте, че всички получени окончателни резултати относно поддръжката са посочени в сервизната книга. Това е примерна процедура за поддръжка на IV поколение HBO, за други поколения по-рано процесът може да варира.

Колко често преминават МОТ?

След инсталирането на газово оборудване, поддръжката трябва да се извършва редовно на всеки 10 000 километра. Веднъж годишно, преди пристигането на замръзване, трябва да инспектирате цялата газова инсталация. Книгата за поддръжка ще ви даде пълен списък с препоръки.

Сертифицирането и инспекциите на газовите бутилки трябва да се провеждат веднъж на 24 месеца. Тези с вградено метаново оборудване, сертифициране и сертифициране трябва да се извършват - 1 път в рамките на 60 месеца. Проверката се извършва в определени разрешени точки. Проверката на потвърждението се извършва от:

• визуална проверка;
• хидравличен тест;
• пневматичен тест;
• резултата от теста.

Цилиндър се счита за дефектен, ако: има места в заварените стави, чипове на повърхността на газовия цилиндър. Също така цилиндърът е неподходящ, ако местата за увреждане са ясно идентифицирани с физическо въздействие. И накрая, цилиндърът е дефектен, ако се открият следи от корозионно увреждане, дебелината на която е 10% от общата дълбочина на стената на цилиндъра.

Увеличаването на експлоатационния срок ви позволява да контролирате потреблението на използваното гориво, както и да гарантирате безопасността на себе си и вашите пътници от изтичане на газ. Ако се използва смес от бутан и пропан, трябва да се използва определено двигателно масло. След това наистина се чувствате всички положителни аспекти на използването на газови инсталации.