Нарастващият брой автомобили на вътрешни пътища от година на година води до неизбежно увеличаване на автомобилните произшествия. Различни видове застраховки се използват за разрешаване на спорове за възможни видове материални щети. Една от тях е задължителна застраховка, а доброволен тип договор обикновено се прехвърля на втория вид.

У многих водителей возникает закономерный вопрос о том, ако има застраховка на корпуса, е необходимо OSAGO оформлять. Ведь смысл обоих документов заключается в получении водителями финансовых компенсаций. Однако, случаи, при которых удастся восстановить автомобиль, отличаются.

Основни понятия за CTP

Съгласно законодателството на Руската федерация, ако автомобилът е повреден по време на пътнотранспортно произшествие, той има право на обезщетение. Тя се извършва от застрахователната компания. Размерът на плащането се определя от установените формули.

Сключването на договора със застрахователната компания е предпоставка за експлоатацията на автомобила. Собственикът на колата, след подписването на договора, издаде едно копие на OSAGO.

Ако на инспектора на автомобила не бъде представен валиден документ, удостоверяващ изпълнението на задължителната застраховка, собственикът на автомобила ще бъде глобен.

Регистрацията на застраховката се извършва в присъствието на такива документи:

• паспорт на собственика на превозното средство;
• удостоверение за регистрация на автомобил;
• шофьорска книжка;
• документ, потвърждаващ преминаването на МОТ.

Разходите за политиката за автомобила ще бъдат сходни във всички застрахователни компании. За регистрация можете да се свържете с регионалните офис и застрахователните агенти. Нова е използването на интернет за тази процедура. Вече голям брой шофьори решиха да сключат договори по този начин, за да спестят време.

Наемането на собственик на автомобил OSAGO ще ви позволи да прехвърлите разходите за обезщетение за материални щети на застрахователите в случай, че сте причината за произшествието. Това ще се случи и при ситуация, при която инцидентът е възникнал поради вина на втория участник. Дружество, с което има договор, ще ви обезщети.

Максималният размер на плащанията по полицата на CTP е законово ограничен.

Обезщетение се прави за щети, получени само при злополука. Други случаи на задължително осигуряване не се вземат предвид. За да се предпазите от други негативни фактори, ще трябва да подпишете друг договор, но цената му ще се различава от цената на първия документ.

Вижте също: Характеристики на оценката на щетите върху автомобила след произшествие

През 2015 г. са преразгледани максималните суми, които застрахователното дружество е длъжно да компенсира на увреденото лице. За автомобили с регистрация в Москва или Санкт Петербург барът е бил повишен на 400 хил. Рубли. За други региони това правило става приложимо през 2019 г.

В рамките на 20 дни, с изключение на празниците и уикендите, след като предявяват иск за възстановяване, Застрахователното дружество трябва да разгледа всички аргументи на страните и да извърши плащането. Ако сумата не е кредитирана по сметката на пострадалото лице, собствениците на автомобили имат право да искат допълнително заплащане. Ограничението върху него е въведено със закон и не може да надвишава 100% от първоначалната сума.

Корпус за шофьори

Разширеният списък от ситуации, за които собственикът на автомобил е възстановен финансово, съдържа споразумение CASCO. В допълнение към пътнотранспортните произшествия ситуациите, които не са свързани със злополуки, попадат в списъка на застрахователните искове. Например, плащането ще бъде извършено, когато е извършено отвличането.

Една от важните разлики е, че при този тип политика можете да получите пари, дори ако сами сте причината за произшествието, ако включите този елемент по време на регистрацията на договора.

Разликата между CASCO и OSAGO е, че първият тип е доброволно споразумение, а вторият тип е задължителен за всички превозни средства.

Поэтому выясняя, Трябва ли да направя CTP, ако има застраховка на корпуса, ответ будет однозначным — да, нужно обязательно.

Издаденият документ за доброволно осигуряване осигурява повече обезщетения, може да компенсира водача за такива случаи:

• кражба на кола;
• евакуация след авария;
• обезщетение за щети дори без катастрофа;
• ремонт на автомобила на произво- дителя на произшествието.

Размерът на обезщетението се определя въз основа на проведените технически прегледи. При тяхното изпълнение, освен другите качества на автомобила, се взема предвид и възрастта на автомобила.