Модерната кола е сложен набор от части, компоненти и системи. За неговото изпълнение се изискват различни течности, един от които е моторно масло. Способността на машината да изпълнява напълно своите функции зависи от нейното качество и количество в работните кухини.

За да работи двигателят без неуспех, собственикът на автомобила трябва да знае колко масло трябва да попълните в двигателя. Значително отклонение от нормата не е разрешено. Също така е важно да можете самостоятелно да добавяте течност и да имате определено количество от нея.

съдържание

• 1 Определяне на обема по няколко начина
• 2 Контрол на потока
• 3 Необходимость долива
• 4 Важни параметри

Определяне на обема по няколко начина

За колко литра масло в двигателя може да се намери по няколко начина:

1. Най-удобният вариант е да отворите ръководството за употреба, което е предоставено с автомобила, и да разгледате съответната таблица. В допълнение към новата кола идва и няколко обемисти книги, едното от които е наръчника за потребителя. В раздела за технически спецификации има необходимите данни. Струва си да превъртите до подзаглавието, описващо смазочната система. При модерните автомобили с двигатели с вътрешно горене от 1,4-1,8 литра този параметър е в диапазона 3,5-5,5 литра. Също така ще има препоръки за избора на типа течност и степента на нейния вискозитет. В някои случаи може да има две стойности. Един от тях е подходящ при подмяната на филтъра (той ще бъде по-висок), а вторият ще бъде без замяна на филтъра (по-малка стойност).
2. Когато инструкцията се загуби или не се запази, реалните данни могат да бъдат получени на официалния сайт на производителя на автомобила. Понякога ресурсите предлагат пълното изтегляне на ръководството в един файл. Също така информация за това колко масло трябва да замените в двигателя може да бъде поставена в отделна маса с характеристиките на конкретен тип двигател. Напишете двигателя сами. Производителите в препоръките посочват видовете масла, произведени или под собствената им марка, или от партньорски компании. В действителност можете да излеете подобни течности със същите технически параметри като производителя на автомобила. Важно е предварително да проверите за сертификати.
3. Друг източник на информация са специализираните сайтове, които помагат при избора на петрол. Достатъчно във формуляра за търсене на ресурса за въвеждане на данни за марката, модела, годината на производство на машината, вида на двигателя, резултатът ще бъде желаният номер. Препоръчваме да се купуват течни опаковки с малка разлика, за да се прибави своевременно течност.
4. Текущото ниво на маслото се определя с помощта на измервателна пръчка. Метърът винаги е в единия край на течността. За да се измери, трябва да инсталирате машината на равна повърхност и да изчакате двигателят да се охлади. Изваждаме пръчката, изтриваме края й със суха салфетка и я връщаме обратно, издърпайте я отново и вижте доколко маслото достига до измервателната пръчка. Умокряният край трябва да има ниво между рисковете от макс и мин.

Вижте също: Как да проверите IAC с мултицет

Контрол на потока

Обикновено по време на експлоатацията на двигателя част от маслото изгаря и част от обема се губи и през картера. Тя трябва периодично да се попълва, за да се поддържа работен баланс.

Необходимо е да се знае, че консумацията на петрол на различни автомобили по различно време не е постоянна.

Количеството, с което лубрикантът "се размразява", зависи от различни фактори. Тук трябва да се отбележи:

1. Физическо и техническо състояние на електроцентралата и автомобилите като цяло. Нов автомобил и кола след скорошен ремонт ще харчат значително по-малко смазване. За автомобили с висок пробег тази стойност ще бъде значително по-висока.
2. Условия на работа. Моделите за градско пътуване, когато често трябва да стоите в задръствания и да спрете на светофари, са придружени от активни стартирания и интензивни спирачни режими. Този тип каране е доста високо натоварен, въпреки че в действителност има сравнително малък пробег. Някои автомобили, пътуващи по страни с високо качество на пистите, може да имат повече километри, но по-малко износване на двигателя.
3. Вид моторно масло. Количеството масло в двигателя се влияе от вида на специфичното масло. Изберете между синтетични, полусинтетични и минерални води.
4. Климатични условия. Течността се влияе от температурата на околната среда. Счита се, че регионите с континентален климат с прекалено горещо лято и изключително студена зима се допълват много по-често от собствениците на автомобили с умерено топли лета и относително студено време.

Необходимость долива

Необходимо е своевременно да се контролира количеството масло в двигателя. За това се използва във всички сонди на двигателите. Ако нивото е нормално между рисковете, това гарантира безопасна работа на двигателя. Недостатъчният обем ще повлияе на осигуряването на смазване на коляновия вал.

Тръбните части се прегряват без масло. Сухото триене може да доведе не само до прегряване, но и до нежелано заглушаване. Двигателят просто не може да завърти коляновия вал. Това ще доведе до много скъп ремонт.

Вижте също: Как се държи колата, ако ламбда сондата не работи

За ефективно управление на превозното средство, водачът трябва да има представа колко масло е в двигателя. Преди продължително пътуване препоръчваме да се натопи с малко количество смазка, за да се напълни до 300-400 мл. В този случай нивото трябва да се поддържа близо до горния риск, но не и преливане на излишъка.

Важни параметри

Не е необходимо да се осигури преливане на смазочна течност, тъй като това допринася за увеличаване на налягането в системата. Този параметър влияе неблагоприятно върху работата на цялата електроцентрала. В резултат на това не се повдигат обвивката на коляновия вал, за да се сменят, е необходимо да се разглоби двигателя.

Необходимо е да се ръководи от препоръките на автомобилния производител за използването на типа масло. Забранено е смесването на различни структурни течности, тъй като те имат различен химически състав и са в състояние да реагират помежду си. В резултат на това се образуват нежелани структури, които не изпълняват ефективно своите функции, а двигателят може да се задръсти по време на шофиране.

Възможно е да се добавят различни масла само в аварийни ситуации, когато разстоянието до местоназначението не надвишава 40-50 км, докато се движи с възможно най-ниска скорост и не надвишава 40-50 км / ч. След изтичане на цялата течност, моторът се измива и се налива необходимото масло.