Повечето разбивания на автомобили се случват в най-неподходящия момент, когато трябва да стигнете до определено място във времето, трябва да се срещнете с близки на автогарата и в много други случаи. Разрушаването на превозното средство възниква, също и поради неуспех на стартера. Изглежда, че колата трябва да върви без проблеми, всички механизми работят перфектно, но все още не започва.

Появата на стартовия монтаж

Можете да дадете колата на бензиностанцията, като я поверите на непознати, но има друго решение, което трябва да се използва, ако не искате да отделите време и пари за обслужване на агрегата в сервизния център. Това е тест за стартера и неговото представяне сам по себе си.

съдържание

• 1 Причини за повреда на стартера и основните видове неизправности
• 2 Как да започнем ремонтните работи
• 3 Проверката на стартера се извършва на етапи
  • 3.1 Проверка стартера вцелом
  • 3.2 Проверка втягивающего реле
  • 3.3 Проверка на котвата и четките
  • 3.4 Проверка бендикса

Причини за повреда на стартера и основните видове неизправности

Неизправностите на устройство, което стартира двигател на автомобил, се класифицират съгласно следния модел:

1. Механични неизправности. Разбивката е обичайното износване на устройството. Причината за неизправността може да бъде продължителна работа на стартера, както и пренебрегване на основните правила за работа. Възникват механични повреди поради електрически проблеми.
2. Електрически неизправности. Неправилното захранване може да предизвика такова разпадане. Как да проверя стартера в този случай? Отговорът е очевиден и прост: да се диагностицират затварянията, за да се проследи възможното изгаряне на работните повърхности и затварящите плочи, което може да бъде причинено от прекомерния поток на тока през контактите.

Следните симптоми на поява на стартер са най-чести през целия живот на превозното средство:

• Стартерът работи правилно, но коляновият вал остава неподвижен;
• Стартерът не функционира (не стартира двигателя на автомобила);
• Стартерът превръща двигателя на автомобила, но в същото време има недостатъчен брой завои;
• Стартерът продължава да работи, след като двигателят на автомобила е стартиран.

1 - колектор; 2 - заден капак; 3 - корпус на статора; 4 - прибиращо реле; 5 - котвено реле; 6 - капак от устройството; 7 - лост; 8 - скоба на лоста; 9 - уплътняващо уплътнение; 10 - планетарно съоръжение; 11 - Бендикс предавка; 12 - облицовка на покрива; 13 - ограничителен пръстен; 14 - задвижващ вал; 15 - Bendix; 16 - наводнения пръстен; 17 - опора на вал на задвижващ механизъм с вложка; 18 - предавка с вътрешно зъбно колело; 19 - караше; 20 - централно съоръжение; 21 - опора на котвата; 22 - постоянен магнит; 23 - котва; 24 - държач за четка; 25 - четка

Как да започнем ремонтните работи

За да отговорите на въпроса как да проверите стартера на батерията, не е нужно да имате богат опит в областта на автомобилния ремонт. Необходимо е само да се спазват основните правила и последователността на работата:

1. Правилното функциониране на стартера е проверено.
2. Проверка реле.
3. Диагностични котви и четки.
4. Диагностика на устройството, което осигурява безшумно стартиране на двигателя (Bendix).

Вижте също: Указания за употреба Webasto

Проверката на производителността на стартера се извършва на етапи

Проверка стартера вцелом

В началния етап устройството е демонтирано и заключено в поправка. Трябва да се уверите, че устройството е здраво закрепено в закачалка, но в същото време не е силно натрошено. След това контактните болтове се затварят, като се използва тел или метал. Ако стартерът функционира, той ще започне да се движи. Това означава, че причината за повредата най-вероятно е неизправност в тяговата реле.

Стартова проверка с батерия

Проверка втягивающего реле

Стартерното реле за включване се проверява по следния начин: от едната страна се използва реле на корпуса на стартера и положителния терминал на акумулатора, а от друга - стартерния корпус с отрицателен извод. Ако причината не е в релето, тогава котвата незабавно ще изтласка предавката, като се получи характерно щракване.

Проверка на релето с батерията

Проверка на котви и четки

Ако първите две стъпки не помогнаха да определите причината за неизправността, трябва да проверите стартера. За да направите това, трябва да приложите напрежение от 12 волта директно към стартера, заобикаляйки релето на прибиращото устройство. По този начин няма да можем да разберем точно какво е дефектното - намотките на котвата или на четката. Но когато разглобявате стартера, можете визуално да диагностицирате причината за разрушаването, плюс можете да прибягвате до използването на мултицет.

Проверка на котви и четки аккумулятором

Проверка бендикса

Бендикс тестове за изпълнение също се извършват без никакви проблеми. Имате нужда от меко уплътнение, което предотвратява повреда на компонента. С него бендиксът се поставя в порок. Съединителят на този елемент на стартера трябва да се върти само в една посока. Ако въртенето се случи и в двете посоки, причината за разрушаването на устройството се крие точно в неизправността на съединителя, който трябва да бъде заменен незабавно.

При стриктно спазване на горепосочените препоръки проверката на стартера може да се извърши бързо и без особени затруднения.

Вижте също: Затягане на болтовете на главата на цилиндъра