Висококачествената светлина на автомобила е ключът не само за добър преглед през нощта и вечерта, но и за гарантиране на безопасността на пътя. В такава ситуация регулирането на фаровете със собствени ръце е важна стъпка по време на ремонта или поддръжката на автомобила. Не е необходим значителен брой сложни инструменти или инструменти.

съдържание

• 1 Необходимост от автомобилна оптика
• 2 Подготвителни операции
• 3 Използвано маркиране
• 4 Първата опция за настройка
• 5 Вторият начин за конфигуриране
• 6 Настройка противотуманок

Необходимостта от автомобилна оптика

Всички шофьори и специалисти знаят, че има право да кара кола, ако има подходящо външно осветление (ниско / дълги). При неправилно конфигурирана оптика, когато зададеният ъгъл на разпространение на лъча не отговаря на фабричните изисквания, рискът от заслепяване на заобикалящите драйвери от дифузния светлинен лъч се увеличава.

Заслепяването по магистрала или по градски път може да доведе до пътнотранспортно произшествие, Също така ниската ефективност на коефициентите често води до аварийни сблъсъци.

Проверка на състоянието и регулиране на фаровете са тези шофьори, които управляват своите автомобили по магистрали с неравномерно покритие. Това се дължи на дисбаланса на скрепителните елементи, което води до необходимостта от периодично регулиране. Има и други ситуации, в които трябва да знаете как да настроите правилно фаровете:

• после монтажа противотуманок;
• когато е бил инсталиран нов фар или са били сменени ламелите или отражателите;
• процедурите за настройка са задължителни след ремонта на повредената предна част на автомобила;
• ако цялото окачване или неговите основни елементи са били ремонтирани;
• когато са заменени дискове или гуми.

Ако не извършите нагласянето своевременно, това ще доведе до по-нататъшно влошаване на работата и до пълна дисбаланс на автомобилната оптика.

Подготвителни операции

Опитни специалисти не предприемат настройките, без да правят предварителни манипулации с автомобила и някои от неговите системи. В противен случай резултатът няма да бъде на правилното ниво с възможни грешки. След това ще трябва да завършите всичко не сам, но отидете в центъра за грижа за колата за помощ.

Подготвителният етап е да осигури на превозното средство позиция, която съответства на стандарта, който ще бъде възможно най-близо до това, което се използва във фабриката. За целта изпълняваме следните процедури:

• ние изваждаме външни неща от багажното отделение, оставяйки там само един стандартен набор от шофьори, включително джак, комплект за първа помощ, авариен знак за паркиране;
• ние гарантираме правилното позициониране на автомобила, като проверим стойността на налягането в гумите и при необходимост го коригираме с параметрите, препоръчани от производителя;
• асистентите могат да участват, за да ускорят работата;
• Почистваме външната част на оптичните устройства от механични примеси (прах, мръсотия и др.) И също така използваме слабо концентриран разтвор на органичен състав за отстраняване на мазнини и други замърсители на мазнини;
• След като излязохме на диаграмата, където се намират регулиращите винтове на фаровете, ние ги намокрихме с проникваща течност, за да разхлабят удобно скрепителните елементи, като проверим надеждността на фиксирането на фаровете в засадената ниша
• Преди да започнете настройките, трябва да изберете плоска платформа, разположена пред стената с вертикални маркировки върху нея.

Вижте също: Колко часа да заредите батерията на автомобила

По време на настройката шофьорът трябва да е в кабината или някой подобен по размер, за да осигури окачването на правилното положение.

Използвано маркиране

За да получите точния шаблон за настройка на вертикална повърхност, приближаваме свободната стена предварително, за да премахнем 2 метра. Начертайте върху марката на центъра на машината и подобни редове от маркировки от вертикалните лампи. Следващата стъпка изисква изчертаване на хоризонтална линия от пътя към линията на фаровете. След това трябва да поставите хоризонтално 5 cm под предходната маркировка, което съответства на позицията на лампата от пътната повърхност.

Важно е да знаете, че когато се използва отделна оптика в пътническия автомобил, се правят измервания за всяка лампа.

Ще бъде необходимо да излезете от стената на разстояние 7 метра. Изберете точките, съответстващи на оптичните центрове за всяко от устройствата, и ги свържете с линиите.

Първата опция за настройка

Намираме плоска зона с близка стена. Отбелязваме вертикална повърхност. Регулирането на фаровете на късите светлини обикновено се извършва първо Развиваме винтовете така, че потокът да е насочен към централната хоризонтална линия.

За да се гарантира, че посоката на потока спомага за гладкото въртене на отвертката без остър аксиален натиск. Всички винтове са разположени на гърба на фаровете в двигателното отделение. Важно е да работите последователно за всеки фар, като блокирате светлината от втория, затваряйки го с плътно платно, например лист картон. След това отидете на второто оптично устройство, когато е възможно да се постигне пренасочване на светлинния лъч малко под централната ос.

Вторият начин за конфигуриране

Регулирането на схемата за регулиране на дългите светлини е малко по-различна. Ще ви е необходима и вертикална плоска повърхност, но разстоянието от нея ще достигне до 10 м.

Регулирането на основния лъч се извършва в описаната последователност:

• автомобилът с пълна предавка се монтира на плоска платформа точно пред стената, където са маркирани местата на центровете на фаровете;
• Първо отбелязваме посочените точки и очертаваме хоризонтална линия 12 см под основната ос;
• излизаме от вертикално от десет метра отстраняване;
• задайте светлината на нула;
• ние контролираме светлинния лъч, който трябва да дойде от оптиката на главата и горната й граница да докосне долната хоризонтална линия.

Вижте също: Какво е дневни светлини на автомобил

За да разберете правилността на операциите помага на видеото, представено на страницата.

Настройка противотуманок

По време на регулирането всяка светлина за мъгла се завърта във вертикална и хоризонтална ос. Докато се стремим да постигнем оптималния ъгъл на наклон. За удобство на работа предварително отслабваме заключващите крепежни елементи.

Алгоритъмът стъпка по стъпка на настройките се състои от следните операции:

• монтирайте автомобила върху плоска хоризонтална повърхност, така че надлъжната ос на автомобила да е перпендикулярна на вертикалната стена;
• маркирайте модела на настройка за конкретна кола на стената;
• ако е необходимо, привеждаме налягането в гумите до оптималната стойност и излизаме на разстояние от 5-7 м от вертикалата;
• на стената се отбелязва хоризонтална линия, съответстваща на нивото на инсталираната светлина за мъгла;
• включване на съседа, маркиране върху вертикалната зона на двойка светлинни лъчи и център между тях;
• преминаване от слаб лъч към мъгла;
• ако колата е отстранена на разстояние пет метра от стената, тогава за обикновена светлина наклонът на лъча трябва да бъде на 10 см под определената хоризонтална височина и фарът за мъгла трябва да бъде регулиран паралелно без наклон;
• ние осигуряваме с регулиращи винтове разстоянието на центъра за PTF греди от 1.2 м;
• използвайки маркировката върху вертикалата, издърпайте автоматичната ос отгоре надолу и измерете от нея разстоянието до светлинните лъчи (тя трябва да бъде равна и от двете страни на оста).

В тънкостите на корекциите помага за разбирането на видеоклипа. Важно е да следвате инструкциите, описани във видеоклипа.