Трудно е да се намерят собственици на нови автомобили, които не искат да запазят красивия външен вид на автомобила и приятния блясък на фабричната боя. Ето защо много шофьори се чудят: колко често и колко внимателно трябва да измивате колата си. Някои смятат, че често посещенията в автомивката ще повредят каросерията, докато други, напротив, са щастливи да докажат отново на стоманения си кон за допълнително очистване. За да разберете този проблем, струва малко по-дълбоко в темата.
Лятна автомивка
Какво си струва да знаете
Много водачи, които често измиват стоманения си домашен любимец, запазват, както беше споменато по-горе, страха от увреждане на повърхността на тялото. Всъщност състоянието на боята зависи не толкова от броя на водните процедури на месец, но и от тяхното качество. Ако измивате колата доста често, но правилно, тя ще блести много по-ярко от колата, с рядко измиване, от което са направени груби грешки. Какво струва да се обърне внимание?
1. Химикали
За да предпазите автомобила от негативните ефекти от измиването, трябва да купите само шампоан за кола от реномирани производители. Всеки опит за използване на други почистващи продукти като заместител на шампоана ще доведе до влошаване на външния вид и състоянието на боята като цяло.
Видео за избора на автомобилен шампоан:
2. Вода
Някои собственици на автомобили смятат, че е достатъчно да се измие колата обилно с вода, без да се използват каквито и да е помощни средства. Всъщност този начин на грижа за тялото не само не изпълнява основната си мисия, но и вреди. Водата без шампоан не може да почисти микрокредитите и порите на автомобилите от мръсотия. В резултат на това влагата се натрупва в остатъците от тази мръсотия и допринася за нейното по-дълбоко проникване в слоя боя. Резултатът от този процес са корозионни центрове. Говорейки за водата, заслужава да се отбележи, че температурата му трябва да бъде регулирана - тя трябва да бъде топла.
Измиване на кола с вода
3. Елиминиране на мръсотията
Ще бъде трудно да постигнете желания резултат по време на измиване, ако в самото начало не се грижите за слоя мръсотия. Преди да почистите тялото, трябва да го излеете с топла вода и изчакайте няколко минути, докато мръсотията върху него се омекоти. Само след това автомобилът може да се измие с шампоан за автомобил. Онези части от тялото, които са претърпели най-много замърсяване, трябва да се напълнят изобилно, без да се пести решение. Друга важна точка, за която трябва да знаете: след почистване на автомобила е необходимо да премахнете останалите капки вода от повърхността му с помощта на велур. Ако това не стане, тогава под влиянието на слънчевите лъчи ще има светлинни петна на мястото на капките, които след това са много трудни за отстраняване.
Нечистотиите трябва да бъдат предварително измити или напоени.
4. Пипа, парцал или четка?
Какво точно ще се използва по време на миене е от голямо значение.
- Например, ако изтриете тялото с гъба за пяна, можете да оставите малки драскотини, които много водачи искат да предпазят вашата кола. Причината за този ефект пяна, както и парцали, е способността им да абсорбират малки камъни и пясък, които, съответно, по време на триене се надраскат слой боя.
- Но четката с мека и дълга купчина се вписва перфектно.
От гореизложеното може да се заключи, че състоянието на боята е засегнато не толкова от факта колко често се измива или почиства колата, както и от компетентната организация на самия процес. Веднага след като автомобилът е замърсен и изисква посещение на автомивката, не трябва да го отлагате. Освен това, съгласно правилата на шосето, забранено е шофиране със замърсени номера, устройства за осветление и огледала за огледала.
Гъбата може да надраска тялото.
Процесът на пране зависи от сезона
Въпросът "Колко често трябва да се измива колата през зимата и лятото?" Е повече от релевантно. В края на краищата, ако през лятото колата изсъхне безопасно във всеки случай, а след това през студеното време водата може да замръзне и само когато влезе в топлата стая ще започне да се размразява. Топенето на водата, както и снега, оказват отрицателно въздействие върху състоянието на тялото, което допринася за възникването на ръжда.
Ако не е възможно автомобилът да се съхранява в студена стая и процесът на размразяване е неизбежен, тогава колата трябва да се мие по-рядко.
Също така е важно да знаете, че не се препоръчва да се мие през зимните вечери. Ако след водни процедури оставим колата без да се движим, много части от колата могат да бъдат замразени - от кабела, който дърпа дросела към гумените уплътнения във вратите. Следователно, колата е по-добре да се измива сутрин, преди да заминете зад волана.
По-добре да не се измива през зимата навън
В допълнение, не се препоръчва през зимата да се направи измиване на улицата, по-добре е да се обадите в специализирана автомивка и да измиете колата там. При температури под -10 ° C е по-добре да не мислите за измиване. Причината за тази препоръка е, че водата при такава ниска температура може да замръзне, без да има време за източване, а резултатът ще бъде счупено стъкло, фарове или дори радиатор. По-добре е да измивате колата по време на относително топли зимни дни - това е най-безопасният период.
Що се отнася до самата вода, за разлика от измиването през лятото, когато зимата идва, топлата вода не може да се използва само студена вода.
Безполезно е да се включите в миене и в очакване на снеговалеж - цялата работа ще се спусне в канала веднага щом колата започне да преодолява първите километри на пътя. Сняг допринася за замърсяването на тялото, така че не губете времето си.
Видео за зимната автомивка:
За да се мие колата през зимата колкото е възможно по-малко, има смисъл да се използва специален восък. Ако такъв инструмент се постави върху повърхността на автомобила, ще се появи защитен слой, който значително ще намали адхезията на водата и мръсотията към боята на автомобила. Този инструмент може да се използва през лятото.
По принцип колата трябва да се мие не повече от веднъж седмично и, както е посочено по-горе, според нуждите. Основното е да се използва безопасна химия и да се подхожда изцяло на процеса.
