Пътеводител вчера УАЗ представило реставрирана UAZ Patriot. Презентацията се състоя в Москва. Ако поставите модела на актуализирания Patriot и "стария" SUV до тях, тогава те могат лесно да бъдат объркани помежду си, тъй като практически няма външни разлики във външния вид на автомобила. Е, ако, разбира се, не вземете предвид радиационната решетка в малка клетка и малко по-голяма табелка с данни. Но в днешните условия е напълно възможно да се обясни кризата: спестяване на дизайн, можете да инвестирате във "вътрешното" оборудване. Освен това, с дизайна имаме неразрешими проблеми, сякаш местните UAZ "художници" не се опитаха - тъй като совков изряза метала от парче метал УАЗ, и досега в него неразрушими лопатки ъгли и бетонни завои на дизайна. Но с комплект за тяло SUV от година на година той става все по-добър и по-добър. ръководство УАЗ по някаква причина реши да се откаже от дизеловата версия патриот завинаги. В новия модел на гамата двигатели с тежко гориво няма да бъде изобщо - само бензин. Промяната на европейските стандарти ZMZ-51432 е твърде скъпа, така че 2.7-литровият ZMZ-409 с 135 конски сили днес е единственият двигател за домашния SUV.

Като компенсация за липсата на дизелов двигател може да се приеме, че задният диференциал е днес актуализиран UAZ Имам електромеханична брава, направена от американци. Преди това тунинг студиото го инсталирало Oise за петдесет хиляди, а днес фабричната версия е налична, но като допълнителна опция - на двадесет и девет хиляди рубли. В основната конфигурация на актуализираната UAZ Patriot Появи се антиблокираща система, две въздушни възглавници и предпазни колани, оборудвани с система за преднапрежение. Зелената светлина на таблото за управление се промени на бяло, добави централно заключване и воланът бе регулиран на височина и достигна. Газов резервоар с обем от 68 литра стана единен.

Препоръчителна статия: Отсега нататък OSAGO може да бъде разширено отдалечено.

Броят на комплектите за новия модел патриот намален с два. Преди имаше шест от тях, някои от които имаха чужди имена - Limited, Trophy, Expedition - само последните две от тях изчезнаха от линията Патриот завинаги. Патриотът стана по-патриотичен, тъй като всички имена на останалите събрания имат изключително руски имена.

Новый руль обновленного патриот

Основно оборудване "Стандартно" (заменени Classic) днес ще струва от 809 000 дървени. След това, "Комфорт"започва с размера на 909 000 рубли"Привилегия"(The former Limited) ще изпразни портфейла на купувача с 989 хил. Рубли (Тук и отгоре са включени круиз контрол, камера за обратно виждане, отопляем волан и ESP). И последният пакет"стил"(бившият Unlimited), който получи само кожен интериор, контрол на климата и пакет от зимни опции, цената му надхвърли един милион - един милион тридесет хиляди рубли. УАЗ Патриот! И те вземат същото ... Някои от опциите, например, допълнителен нагревател, могат да бъдат закупени за малко пари. Салонът като цяло не преминава през никакви революционни промени, но е от полза по отношение на ергономичността: контролният панел има по-малко бутони, а многофункционалният волан с три спици определено е по-удобен от стария волан.

В допълнение към презентацията рестайлингового UAZ Patriot, ръководството на автомобилния гигант каза, че ще разработи нов кросоувър. В допълнение, те потвърдиха, че легендарният "хляб" няма да бъде премахнат от конвейера, те обикновено искат да го модернизират и "канонизират" като картечницата Калашников. Скоро в диапазона на двигателя патриот Ще има нов двигател, оборудван с турбина и работещ само с автоматична скоростна кутия. Цената на такъв патриот без съмнение ще бъде много по-висока от днешната Патриот в конфигурацията "стил".

Препоръчителна статия: Производителите искат да намалят цената на Лада Гранта с 20% през 2017 г.