Сегодня мы подробно разберем вопрос: что делать, если вместо дизеля залили бензин? Такая ситуация может произойти как по вине автовладельца, перепутавшего пистолеты на АЗС, так и по вине неопытного заправщика. въпреки че по ГОСТу насадка для ДТ должна устанавливаться с большим диаметром трубы, но не все компании оснащены качественным оборудованием.

съдържание

• 1 Грешен обличане
• 2 Бензин в дизелов автомобил
• 3 Операции за възстановяване

Грешно зареждане с гориво

Ситуациите с натрупване на гориво могат да бъдат разделени на два вида:

• малки зареждания с наличен бензин;
• пълно зареждане с дизел в празен резервоар.

В първата версия превозното средство може да се движи с бензин известно време, Водачът ще забележи неудобството на проблема на двигателя, както и черния дим от изпускателната тръба. Горивото няма да бъде напълно изгорено и съответно саждите и остатъците от тях ще бъдат освободени през изпускателната тръба.

Във втората ситуация колата просто няма да започне. Дизеловото гориво няма да му позволи да направи бензинова горивна система. Ще трябва да използваме услугите на товарни камиони.

въпреки че дизеловото гориво и бензина са получени от дестилацията на петролни продукти, но имат различни физикохимични свойства, За производството на бензин са необходими фракции от по-леки въглеводороди, а тежките - за дизелово гориво. Съществуват и големи разлики по време на работа:

• за запалване на дизеловото гориво, достатъчно компресирайте достатъчно горивната смес;
• бензиновата смес с въздух освен компресията се нуждае от външен източник на запалване (автомобилни свещи се използват за формиране на искра).

Висококачествената работа на бензиновия двигател възниква, когато компресията е в рамките на 9 ... 11 атм. Има няколко модели автомобили в света, които работят на 13 ... 14 atm, но това е по-скоро изключение от общото правило. По време на максималната степен на компресия за запалване на сместа е необходима искра от свещта.

Класическият дизелов двигател няма запалителни свещи, тъй като при четвъртия ход (компресия) на електроцентралата въглеводородната маса се запалва независимо. Това допринася за по-висока скорост на компресия, достигаща до 20 атм. Срещата на дизеловото гориво и въздуха се получава в бутилки при високо налягане. Въздухът, компресиран от буталото, се загрява значително при значително компресиране, след което горивото се разпръсква в цилиндъра през дюзите. След това се появява запалване.

Виж също: Каква е разликата между инжектор и карбуратор

Ще обясним какво ще се случи, ако попълвате дизеловото гориво вместо бензин. При автомобили с карбуратор, дизеловото гориво може да попадне в цилиндрите, но запалването няма да се получи поради относително ниското налягане. За автомобили с проблеми с инжектирането ще има повече.

В дюзите на дюзите дизеловото гориво може да запуши каналите за поток и след това ще започне да тече в картера, смесвайки се с двигателното масло.

В хода на такава краткотрайна работа клапите могат да се залепят, което ще доведе до удари на буталата на клапаните, деформация на частите и евентуално счупване. Когато това се случи, двигателят се задръсти. В някои случаи трябва да харчите пари за скъпи ремонти.

Бензин в дизелова кола

Това обикновено се случва на шофьори, които наскоро са купили колата си с по-икономично дизелово гориво. Когато бензинът все още не е успял да влезе в системата, препоръчваме незабавно да се обадите на камион за теглене. Не се препоръчва да извършвате независими експерименти с това, което ще се случи, ако излеете бензин в дизелов двигател, за да не разваляте двигателя.

Ако се инжектира малка доза "нестандартно" гориво в рамките на 5 ... 10% от общата маса, не би трябвало да възникнат особени проблеми. Дизелова електроцентрала трудно, но "смила" бензин-слънчевата смес. Понякога дори някои шофьори на камиони нарочно излеят малка част от бензина в резервоара за гориво, за да могат по-лесно да "оцелеят" значителни студове, защото по-гъстият дизел с ниско качество има неприятното свойство да замръзва при по-ниски температури. В този случай пропорцията трябва да бъде под 2 ... 3%, за да не се причиняват скъпи вреди на технологиите.

В случай на неспазване на това правило груби и фини филтри ще станат неизползваеми от бензина. Това се дължи на факта, че в тази течност са включени по-активни въглеводороди. Те по-лесно влизат в химически реакции и могат да унищожат неподготвени части отвътре.

Проблемът ще се появи в горивната помпа с високо налягане с инжектори. Бензинът на помпата ще бъде по-лесен за преминаване, но дизеловото гориво в състава му съдържа известно количество маслени елементи. Те осигуряват смазването на инжекционната помпа и инжекторите. При липса на такива, експлоатационният живот на компонентите се намалява значително до бърз провал. Ремонт и замяна на тях ще струва доста скъпо.

За теглене на кола ще бъде подходящ и теглещ камион, и всяка друга кола, която тегли проблемна кола с кабел.

След като изпратите автомобила до сервиза, незабавно обяснете причината и всички последващи действия, които предприемате. Те трябва да изплакнат резервоара за гориво и да го изсушат с ненужна течност. Като допълнителна мярка за сигурност се препоръчва да се инсталира нов горивен филтър и да се почисти помпата. Тези процедури обаче се извършват, когато бензинът влезе в системата, след като водачът стартира двигателя.

Вижте също: Ремонт на регулатора на налягането на горивото

Операции за възстановяване

Ако водачът навреме забеляза грешка в залива на дизеловото гориво в резервоара за газ, тогава не е нужно да стартирате двигателя. Това правило важи особено за инжектиращите машини. Ако поради невнимание автомобилите вече са били внесени, тогава не можете да правите без камион за теглене.

На станцията стандартните процедури са следните операции:

• източване на резервната смес и почистване на резервоара за газ;
• промиване на всички горивни линии от резервоара до електроцентралата;
• подмяна на горивото, ако е необходимо;
• инсталиране на нов горивен филтър;
• източете маслото на двигателя и го сменете с филтър;
• промиване на цялата система с използване на специални течности;
• пълна подмяна на свещите в края на всички процедури.

При всички операции средно това отнема до 5 ... 6 часа, така че за момента ще трябва да търсите друга кола, за да се движите из града.

Ако не е възможно да се обадите на камион за теглене, тогава опитни шофьори препоръчват да изтече максимумът от тази смес от резервоара, а в замяна налейте правилното количество гориво. Това ще ви помогне известно време да стигнете сами до най-близката станция. Но без измиване все още е необходимо.